[Lyao]

В данном тестплане 5 точек.

Хорошо пусть для этой форсунки пять точек, есть ли у вас другой тестплан для этой форсунки?
А для форсунки 04601D сколько точек проверки и сколько тестпланов?
Мы имеем ввиду штатно загруженые тестпланы, а не пользовательские.

[АртемПромАвто]

Другого тестплана для EJBR01401Z нет. Тестпланов для форсунки EJBR04601D у нас пока нет. Вот скриншоты софта.


Все тестпланы Delphi и Denso изначально были пользовательские, а потом, по просьбе пользователей, мы внесли их в штатную прошивку.

[Lyao]

Т.е. если я правильно понял у вас ни когда не было тестпланов EJBR04601D, и примерно 11-13 точек проверки только на одно давление 400 бар для форсунки EJBR04601D у вас не было?

[АртемПромАвто]

К чему весь этот допрос?  У Вас же есть наш аппарат - посмотрите сами.

[Lyao]

Так вы ответите или нет? При чем здесь допрос, просто мы общаемся как коллеги разработчики.
Я хотел что бы вы  ответили.

[Elmic]

просто мы общаемся как коллеги разработчики.

Интересное общение получается. Посмотрите на название темы, на свой первый пост. Также не было ответов за заданые нами вопросы. Вы не находите что это по крайне мере невежливо?

[Lyao]

Интересное общение получается. Посмотрите на название темы, на свой первый пост. Также не было ответов за заданые нами вопросы. Вы не находите что это по крайне мере невежливо?

Извините не знаю как вас звать, но я не увидел четких вопросов к нам.
Вам же задаю очень четкие вопросы, на которые можно отвечать без подробностей, а просто да или нет.
Так что сможете ответить на вопрос заданный выше?

[Elmic]

Были выпущены Потоки с блоками S-350-13.5, S-350-15, SE-350-15, SP-320-15, NES-320-15. Огласите какий из них попал к Вам на препарацию
Идею дарю (только скажит какую, их там много, интересно ведь)

Так и хочется спросить "Почему ОС скопировал дизайн и концепцию" НАШИХ приборов?.
Неужели? Вам эта схема из учебника для ПТУ ничего не напоминает?
Вы случайно не про накачку конденсатора при использовании 4 форсунок в режиме максимальной нагрузки, на которую времени при низком напряжении мало?
Готов выслушать про ошибки, недоработки, недостатки Поток CR-1

Извините, вести односторонний диалог не слишком интересно. Если Вас интересует общение, оно должно быть взаимным. Иначе это действительно допрос. Нам тоже что-то полезное надо вынести. Времени на ваши вопросы затрачено много было, к счастью в России выходные, есть возможность.

[Lyao]

Что бы у вас был повод ответить.
Отвечаю.
про блок питания 1. Блок питания был с последней цифрой 15 т.е. на 15 вольт.
про дизайн 2. Те, фото которые вы представили на этом сайте не похожи на наш прибор. (давайте об это если хотите поговорим чуть позже.)
третий вопрос по ПТУ несерьезный (мы же серьезный ведем разговор.)
четвертый ваш вопрос. Правильно Денис имел ввиду накачку конденсатора.

Я ответил, вы сможете ответить на мой поставленый вопрос про форсунку 04601D.

Времени на ваши вопросы затрачено много было, к счастью в России выходные, есть возможность.

Я очень забочусь о вашем потраченом времени и поэтому спрашиваю, с возможность  отвечать да или нет.

[АртемПромАвто]

Нет. Не было. А в чем особенность данной форсунки? Чем она Вас так заинтересовала?

[Elmic]

Идею дарю (только скажит какую, их там много, интересно ведь)

Напоминаю.

[Lyao]

Это скринШот вашей программы?

[АртемПромАвто]

Это скринШот вашей программы?

По крайней мере сильно похоже.

[Lyao]

Напоминаю.

Обязательно скажем когда реализуем, в так будем все говорить идея взята у таких то.
Вот например я не стесняюсь говорить что идея мерить температуру обратки, взята у Володи Тернополь СТО Грация.

По крайней мере сильно похоже.

Ну не надо сильно, не сильно, да или нет.? Или вы хотите сказать что это я нарисовал?

[АртемПромАвто]

Вы манерой разговора напоминаете мне комитетчика  У Вас погон случаем нет?
Наш софт. Показывайте уже, что Вы так усердно обрезали