с проблемой по датчику колена сталкивался сам , на Спринтере : пока не остынет - не заводится/хреново заводится.
остудиш датчик -все нормально , с полтычка ..
с проблемой окисла по сопряжению стартера сталкивались соседи , когда на каком то джипе коробку меняли : нагревалась машинка - не заводилась/плохо заводилась , хотя стартер КРУТИЛ .
Знаюшие люди подсказали - они сняли ещё раз стартер и щеткой по металу ..
все заработало.
Обе эти версии не привязаня друг к другу , а лиш озвучены как возможные варианты.
больше естественно склоняюсь к ДПКВ
