3. Тематические форумы
  4. Все о дизельных автомобилях
  5. Викторина
  6. Е220CDI
« предыдущая тема следующая тема »
Страниц: 1 [2] 3 ... 7

Е220CDI

  • 90 Ответов
  • 47127 Просмотров
*

Андрей Ф

  • Ветеран
  • *****
  • 6685
  • 1090
    • Калининград
Re: Е220CDI
« Reply #15 : 05 Декабря 2009, 13:27:00 »
Цитата: Димас от 05 Декабря 2009, 11:20:18
В заголовке викторины вы случаем не случайно указали на то, что машина с АКПП? Хотя вообще-то при включенной передаче должен блокироваться стартер. Есть ли на этой машине иммобилайзер?

Рассуждая логически: если ошибок не выявленно и давление в рейле есть (кстати, как измеряли - механически или по диагностике), то в любом случае должна произойти подача топлива в цилиндры. Конечно, если не врёт датчик давления в рейле и исправен ЭБУ.
Наводящий вопрос - плохой запуск (незапуск) сопровождается каким-нибудь дымом?
дыма ни в каком виде,нет ,хоть при незапуске,хоть при запуске :)
Записан
*

Димас

  • Ветеран
  • *****
  • 1057
  • 20
    • Россия г. Тверь
Re: Е220CDI
« Reply #16 : 05 Декабря 2009, 13:32:10 »
Если нет дыма, вероятней всего нет и подачи топлива в двиг. Так что там с давлением в рейле? Каким способом меряли?
Записан
*

Андрей Ф

  • Ветеран
  • *****
  • 6685
  • 1090
    • Калининград
Re: Е220CDI
« Reply #17 : 05 Декабря 2009, 14:04:24 »
давление в норме на всех режимах,диагностика старухой +проверка датчика давления
Записан
*

autotir

  • Старожил
  • ****
  • 451
  • 2
    • Вроцлав (PL)
Re: Е220CDI
« Reply #18 : 05 Декабря 2009, 19:00:17 »
   Там стоит генератор водяного охлаждения, может он при нагреве ОЖ коныки выдаёт?
Записан
*

Димас

  • Ветеран
  • *****
  • 1057
  • 20
    • Россия г. Тверь
Re: Е220CDI
« Reply #19 : 05 Декабря 2009, 22:22:50 »
Вопрос глупый, но выдает-ли акум. необходимую мощность для раскрутки двигла до оборотов необходимых для запуска?
Записан
*

Андрей Ф

  • Ветеран
  • *****
  • 6685
  • 1090
    • Калининград
Re: Е220CDI
« Reply #20 : 06 Декабря 2009, 08:21:05 »
Цитата: Димас от 05 Декабря 2009, 22:22:50
Вопрос глупый, но выдает-ли акум. необходимую мощность для раскрутки двигла до оборотов необходимых для запуска?
читайте внимательней,я выше писал,что стартерные обороты в норме
Записан
*

autotir

  • Старожил
  • ****
  • 451
  • 2
    • Вроцлав (PL)
Re: Е220CDI
« Reply #21 : 06 Декабря 2009, 09:53:05 »
   Андрей Ф, сузьте рамки поиска, если это не банальный отказ какого-либо из датчиков ОЖ (что скорее всего), то стоит это указать. Алгоритм управления электроники сложный, тем более с АКПП, у которой маслоохладитель также связан с ОЖ и её температурой. Ясно, что скорее всего причина проще, чем проста, но всё-таки какой-то вектор поиска стоит задать и неплохо бы указать VIN, может есть именно в этой машине нечто...
Записан
*

Skat

  • Пользователь
  • **
  • 71
  • 0
    • Санкт-Петербург, Россия
Re: Е220CDI
« Reply #22 : 07 Декабря 2009, 23:46:49 »
Если заводится-работает без перебоев.
А помимо х.х остальные режимы-например разгон?
Записан
*

Андрей Ф

  • Ветеран
  • *****
  • 6685
  • 1090
    • Калининград
Re: Е220CDI
« Reply #23 : 08 Декабря 2009, 07:06:32 »
-vin wdb2100061b464250,с большим натягом и то косвенные выводы о возникновении проблемы,можно почерпнуть из вина
-банальный отказ датчиков,исключен
-на остальных режимах,так же все ,ок :)
Записан
*

autotir

  • Старожил
  • ****
  • 451
  • 2
    • Вроцлав (PL)
Re: Е220CDI
« Reply #24 : 08 Декабря 2009, 10:17:10 »
  Теплообменник топлива?!
Записан
*

Андрей Ф

  • Ветеран
  • *****
  • 6685
  • 1090
    • Калининград
Re: Е220CDI
« Reply #25 : 08 Декабря 2009, 10:38:43 »
Цитата: autotir от 08 Декабря 2009, 10:17:10
  Теплообменник топлива?!
:o как вы его хотите привязать к проблеме запуска?
Записан
*

autotir

  • Старожил
  • ****
  • 451
  • 2
    • Вроцлав (PL)
Re: Е220CDI
« Reply #26 : 08 Декабря 2009, 10:54:50 »
Цитата: Андрей Ф от 08 Декабря 2009, 10:38:43
:o как вы его хотите привязать к проблеме запуска?
   Cлишком высокая t топлива после прогрева машины
Записан
*

Андрей Ф

  • Ветеран
  • *****
  • 6685
  • 1090
    • Калининград
Re: Е220CDI
« Reply #27 : 08 Декабря 2009, 13:38:32 »
Цитата: autotir от 08 Декабря 2009, 10:54:50
   Cлишком высокая t топлива после прогрева машины
нет
Записан
*

Б.Денис

  • Пользователь
  • **
  • 72
  • 0
    • Талдыкурган,Казахстан
Re: Е220CDI
« Reply #28 : 11 Декабря 2009, 22:17:33 »
После чего появилась проблемма? Сразу или постепенно?
Записан
*

Андрей Ф

  • Ветеран
  • *****
  • 6685
  • 1090
    • Калининград
Re: Е220CDI
« Reply #29 : 12 Декабря 2009, 12:17:04 »
Цитата: Б.Денис от 11 Декабря 2009, 22:17:33
После чего появилась проблемма? Сразу или постепенно?
клиент купил машинну с данной неисправностью
Записан
Страниц: 1 [2] 3 ... 7
« предыдущая тема следующая тема »