[MUT-3]

Те проверка форсунки денсо на стенде  начинается с ее ремонта . А клиент  не хочет ремонтировать и разбирать  форсунку  нельзя ему важно  диагноз в них причина  неисправности авто или нет .  Наливы  правильные все   в допуске кодирования . Тогда берем копейку  за проверку делаем загадочное лицо  говорим хз и посылаем лесом . 

[Kudrik]

...некоторые ремонтируют распылители форсунок . Как вы определяете качество установленного  распылителя ?...

Эдуард, под качеством вы подразумеваете какое-то конкретное отклонение от стандарта ?
Это отклонение возникло после ручного ремонта, или даже идёт сразу, на некоторых новых "косячных "распылителях...

Как пример, есть малозаметное различие в углах/град. кончика иглы распылителя и углах/град. посадочного места иглы. Т.е. все поверхности кончика иглы идеальны, только различие есть:" угол завода-угол "что имеем"

При этом, все остальные видимые геометрические параметры распылителя стандартные , в норме.

[MUT-3]

 все верно Кудрик и давай если общаемся  в моей теме без ВЫ 

[Леха Юрич]

Эдуард , не знаю об этом ты или нет, но еще на шаге прокачки форсунки ( после развоздушивания) , когда идет прокачка измерителя,  по наливу уже видно что будет исполнять  распылитель , особенно это хорошо видно когда катается одновременно несколько форсунок.
иной раз визуально распылитель нормальный ( или даже новый не оригинал) но на этом режиме у него налив на много больше/меньше соседних , при одинаковых сборочных размерах.
для нас это сразу показатель.
да и сколько наливает в этот момент обратка тоже ( хотя и далеко не всегда) но дает представление чего ожидать от форсунки

[dieselirk]

Те проверка форсунки денсо на стенде  начинается с ее ремонта .

проверка форсунки денсо начинается на стенде. И если отклонений в параметрах по тест-плану нет, то нет и дефектов самой форсунки. А следовательно, и необходимости в ее ремонте нет.
Еще раз повторю: если стенд не показывает вам дефектов форсунки - это проблема стенда или тест-планов, которые не отражают реального ее состояния.

[Kudrik]

все верно ...

Если так, и отличие в углах/градусах.
А при ремонте/тёрке распылителя ... углы обычно увеличиваются.

Тогда возникает ненужное увеличение скорости подъёма иглы. В самом маленьком, в начальном участке подъёма. Как одна из причин треска, при работе мотора.

Чем там "конкретно" проверяет Хартридж( и твой точный вариант), я наверняка знать не могу, я не шаман.
Но реальных варианта всего три (с моей точки зрения) :

1...датчик давления топлива на входе в форсунку. График давления топлива наверняка покажет дефект напрямую...

2...датчик давления топлива, в топливо/приемнике("под респонс"). На определенном режиме малых подач может косвенно уловить дефект. Будет более ранний момент впрыска.  Будет более высокое давление впрыска. Оба косвенно говорят о увеличении скорости подьема иглы распылителя

3...стандартный способ стендовой проверки , на режиме самых малых подач. Время импульса от "почти нуля", с постепенным увеличением. Тут надо знать проверочное давление, где будет самый явный участок ...роста скорости подачи ...

В пунктах 1 и 2 уверен, пункт 3 сомнительный...

[dieselirk]

Эдуард , не знаю об этом ты или нет, но еще на шаге прокачки форсунки ( после развоздушивания) , когда идет прокачка измерителя,  по наливу уже видно что будет исполнять  распылитель , особенно это хорошо видно когда катается одновременно несколько форсунок.

ну не все дефекты форсунок, но некоторые действительно видно. У меня слесарь тоже уже на режиме продувки и термостабилизации определяет некоторые проблемные распылители или форсунки. И это при том, что проверяем по одной форсунке.

[MUT-3]

Kudrik умница  пункт номер два .Важена не только  доза  важны и временные параметры  работы форсунки  .То что я видел на видео (других возможностей  к сожалению по денсо нет)    это харт в каждом  тесте  достаточно точно измеряется респонс . Я знаю на каком тесте  сколько должно быть у крузака сколько у хайлючки  запустил прогрел есть отклонения  форсунку  в ремонт  . Нашел типовые косяки  у новых ,  на углоправе  выправляются очень неплохо .Особенно Ливей для 200 редкостные бракоделы.  Но сразу  уточню чтоб не пинали потом    это  работает достаточно  точно  только на новом  стенде  и с новым контроллером . (не реклама ОС они его  пока не продают!!! )  На стандартной схеме врет безбожно и тому  тоже есть логические объяснения .
Добавлено спустя некоторое время 
Респонс  это один из  факторов работы денсо   ,  я наковырял еще два  . Так что поле не паханное и без кодирования 

[Леха Юрич]

Эдуард , тогда уж не отклик смотреть а осцилку  с датчика
ну не представляю я чтобы две форсунки , на одном сигнале и давлении , налили одинаково, но при этом у одной оказался "медленный" распылитель , а у другой "быстрый", который и будет давать стук на машине по твоей логике.
утрированно  вобщем то , и мы же сейчас подразумеваем что кроме распылителя в форсунках настройки идентичные , да ?
грубо говоря на одном корпусе два разных распылителя , когда один - "стучит" , другой  - нет , но наливы у них одинаковые

[dieselirk]

Алексей, он в реальности видит не дефект распылителя, как ему кажется.

[VitaliySPb]

Всех приветствую. Хочу поддержать Эдуарда, сталкивался с таким на практике на форсунках Nissan vm00. С распылителями Delphi новыми не кодировались на работти по наливам. Поковыряв рег. шайбы и не добившись успеха, решил откатать инжектор на Сабле. И там сразу увидел что респонс высокий, или как сказал Юрич медленный распылитель. И получалось, что дозы есть, а кода шиш. Потом купили новую форсунку, которая подтвердила, что распылители не то пальто.

[MUT-3]

Владимир если я говорю дефект значит дефект . Я его не только вычисляю по респонсу но и вижу и   устраняю на углоправе .  Увидишь  сам никогда не перепутаешь  дефект это или что другое 

настройки идентичные , да

С какого хх тогда это чудо  !  Это не викторина ВЕРЮ НЕ ВЕРЮ  и не  реклама с целью впарить ,  эта наша с вами работа  суровые будни .   Алексей зачем обсуждать вкус устриц , ручками в голову заходит  очень хорошо . 

[Ляпун]

Всех приветствую. Хочу поддержать Эдуарда, сталкивался с таким на практике на форсунках Nissan vm00. С распылителями Delphi новыми не кодировались на работти по наливам.

А что у Работти нет датчика респонс тайма?

[VitaliySPb]

Есть, но это опция, у нас не установлено.

[Леха Юрич]

 Алексей зачем обсуждать вкус устриц , ручками в голову заходит  очень хорошо . 

я понять пытаюсь то что у меня не заходит с лету , или я тебя не так вообще понял , зря кипятишься