[viktoris]

Привет всем.Нужна помощь.Встала машина на трассе.Маз 544018.Не реагирует педаль газа.На панели приборов зависли стрелки,спидометр показывает 60 км/час,тахометр показывает 800 оборотов.Подскажите пожалуйста,где искать причину.

[DVSK]

viktoris
похоже на "пропажу" массы на эбу

[viktoris]

Разобрались.Перетерлась проводка,которая находится рядом с аккумуляторами.

[Михалыч]

Всем привет! Подскажите пожалуйста Маз 5440 евро3, ЯМЗ 238, нормально работает, заводится, тянет хорошо, но когда прогреется и при нагрузке на двигатель (к примеру при подъеме в гору) глохнет. Начинаешь заводить,  заводится нормаль, дальше едет. Что может быть?

[Romax]

Я бы первым делом начал с замены датчика положения рейки. Для проверки можно просто подменить с другой машины. Вариант с плохим контактом тоже может быть, чаще всего в большом круглом разъеме под решеткой впереди кабины (первый от водителя) Хотя было похожее, когда мягкая гофра после воздушного фильтра под нагрузкой просто сжималась, перекрывая подачу воздуха в мотор. Но после этого заводился с клубом белого дыма.

[romitas]

раздобыл себе программу дизель контрол если кому нить надо пишите Romitaz@mail.ru

[саня]

Добрый день.Произошла такая проблема на МАЗ 5551 заклинила рейка( ЭБУ элапра),завезли насос в ремонт, после ремонта поставили на машину, холостые обороты стали 980 об\мин, даёшь 2000 пускаешь педаль машина сама поднимает обороты до 2200 и очень медленно сбрасывает до 980, потом поднялся уровень масла, опять сняли завезли по гарантии, после 2 ремонта обороты 980 но даешь 2000 обороты вообще не падают и не глушится ни  ключом ни горняком. Педаль меняли форсунки в порядке. 

[romitas]

стопудов рейка клинит у меня такое было разломало нагнетательный клапан и поцарапало плунжер который и клинил движок заводился и сразу работал на 1300 оборотах а при газе в пол срабатывыла хлопушка отсоедини рейку от магнита и рукой ее потягай если клинит откручивай колпаки секций и смотри на каком рейка расклинится а может быть и такое что плунжерную секцию перекосили тогда пробуй отжимать секции и поворачивать то на - то на +
Добавлено спустя некоторое время 
вези ко мне тнвд я в клецке

[Greenboot7]

1.Чтобы заглушить-размыкай цепь с левого разьема.
2. Такое бывает когда делают первый раз такую аппаратуру. к самого с третьего раза тольк пошло как надо. Снимите правую крышку и потрогайте рукой ход рейки, чтобы была без закусываней.
3. Холостые обороты можно убавить механически. В Левой крышки специально есть под это дело прорези.  так что вращая против часовой - увеличиваете.
Смотрите.Спрашивайте.

[romitas]

1.Чтобы заглушить-размыкай цепь с левого разьема.
2. Такое бывает когда делают первый раз такую аппаратуру. к самого с третьего раза тольк пошло как надо. Снимите правую крышку и потрогайте рукой ход рейки, чтобы была без закусываней.
3. Холостые обороты можно убавить механически. В Левой крышки специально есть под это дело прорези.  так что вращая против часовой - увеличиваете.
Смотрите.Спрашивайте.

поворотом магнита и подачу топлива уменшит и холостые и тупей машина станет

[саня]

спасибо буду пробовать

[Greenboot7]

Да мы им так "гонщиков" на наших автобусах успокаиваем. Ход рейки уменьшаем в рабочем для неё положении.

[Gamov83]

Всем добрый вечер, нужен совет. Имеется Маз 5336А5 евро3, подскажите каков ресурс (км, в среднем) электромагнита (ни разу не менялся) в ТНВД . Пробег машины 210000 км. И чем грозит его поломка в пути?

[Димас]

Год выпуска авто?

[Greenboot7]

на наши детали ресурс неизвестен