[Avtomehanik]

 в стендах по проверке  форсунок, не нужна жесткая привязка к оборотам привода ТНВД. ТНВД должен вращаться на таких режимах, чтобы обеспечить стабильное давление в накопителе, и необходимую для тестирования форсунки производительность. Для без мензурочных систем вообще  нет  сложностей, контроллер сам управляет форсункой с необходимой частотой и регулятором давления,  а все результаты подач автоматически пересчитывает и конвертирует в мм3/H. Для мензурок секундомер, или управление шторкой с контроллера, и пересчет данных вручную, с учетом частоты импульсов на каждом тесте, с рекомендуемыми оборотами 1000 об.мин (16,67гц) и 1000 циклов как вариант, зависит от параметров производителя контроллера. ну а базовые  единицы измерения также могут быть мл.мин, л.час, мл. цикл. как выберет оператор.

[Reimas]

Eсть много тест планов , где  тест хх проводится на частоте 6.65гц ( 400циклов/ мин)

[Avtomehanik]

Eсть много тест планов , где  тест хх проводится на частоте 6.65гц ( 400циклов/ мин)

  Частоту режут (уменьшают) для того чтобы снизить пульсации  давления  и войти в максимальный диапазон измерительной ячейки, на максимальных подачах для грузовых форсунок, с подачей например 300мм3/h.
Или наоборот увеличивают например делают ее 33.33 гц, для более эффективного и точного измерения малых подач.
 В любом случае при пересчете результатов в мм3/h, результат будет неизменным.

[dieselpnz]

Avtomehanik, а для чего по вашему мнению уменьшают частоту например на режимах VE и LL ?

[soon]

Вообще подбор насоса для стенда очень щекотливое занятие и без определенного опыта и знаний составляет проблему. Начнем с того , что вначале надо определится с чем будем иметь дело. Если только легкой сегмент , то определенный насос. Для грузовой темы лучше использовать отдельный насос. Также при этом стоит учитывать и производительность насоса. Регулировка оборотов однозначно имеет роль как бы кто не говорил . Но опять пренебрегать производительностью не стоит. Для снижения пульсаций в данном случае стоит поиграть оборотами ориентируясь на скваженность регулятора. Хотя на сегодня почти все приборы разных производителей держат давление довольно стабильно в пределах 5-10 бар . На кону стоит ресурс работы регулятора. Я недавно поставил дополнительные рейлы с регуляторами Kendrion и датчиками Делфи. Это регуляторы нового поколения 213 года Работают правда очень странно ( пока не понял принцип) При запуске стенда рабочее давление без активации равно нулю. При активации набор давления идет плавно без скачков. Регулятор стоит на первом от насоса . В результате нагрев основного рейла практически минимальный и это отразилось на результатах тестов. Завтра переделаю по данной схеме CR-jet.На днях выложу фото.
Добавлено спустя некоторое время 
Кто работал с таким типом регулятора? Интересен ресурс и принцип работы.

[Avtomehanik]

Использую делфийный насос с киа бонго 3, 33100-4X400, двух плунжерный. Катаю стенд на 750-800 оборотах. Для проверки одной грузовой форсунки, его производительности более чем достаточно. Тем более что контроллер на форсунках с большой производительностью в режиме VL, рубит частоту вдвое, и пересчитывает результаты в мм3/h, как у боша. Между рейлом и форсункой используется специальная трубка высокого давления (аналог бошевской) которая тоже является своеобразным гидроаккумулятором, и  обеспечивает стабильное давление на самой форсунке. При этом стенд не перегревается, система охлаждения легко справляется со своей задачей, при проверке грузовых форсунок и кодировании форсунок БОШ и делфи при давлениях до 1800 бар. В качестве агрегата для охлаждения используется пивной охладитель Тайфун 90. через его змеевики насосом  прогоняется тестовая жидкость после срабатывания термореле.
Кроме того в этом насосе уже есть встроенная трубка вентури, и используется  при тестировании форсунок делфи.
Добавлено спустя некоторое время 

Avtomehanik, а для чего по вашему мнению уменьшают частоту например на режимах VE и LL ?

  Режимы VE и LL, это режимы малых подач, и частоту напротив, увеличивают.
Это ускоряет проверку , и снижает погрешность измерительной ячейки на низах, преодолевая нижний предел чувствительности датчика, а потом результат пересчитывается с учетом изменения частоты, также в мм3/h

[Andreykuz]

Доброго времени,хочу поставить насос с Газель Next Bosch,какой лучше эл.двигатель чтоб нормально тянул? Хватит ли 4kw 1500об? Этот насос СР 3? Потянет ли он грузовые форсунки?

[dizelist]

Добавлено спустя некоторое время 
Кто работал с таким типом регулятора? Интересен ресурс и принцип работы.

Пробовал такой регулятор,но у меня при начальном нулевом давлении контроллер не активируется

[soon]

Пробовал такой регулятор,но у меня при начальном нулевом давлении контроллер не активируется

Для этого надо в приборе в базовых настройках выключить слежение начального давления; Оно изначально выставлено на 50 бар . поэтому нет активации. Я установил две таких рампы в качестве дополнительных на разные стенды. Работают супер, даже сам не ожидал. Также есть возможность плавно от нуля подымать давление. Для пьезо форсунок это очень хорошо причальном запуске .

[Andreykuz]

Номер насоса 0445020119, по одним источникам это СР 1.3, по другим СР 3 подскажите пожалуйста,просто какую рейку брать,под какое количество регуляторов

[Deniss]

Насос CR/CP1H3/L85/10-789S , производительность на 1000 оборотов 40-50 л/ч т-е стандартный легковой по производительности СР1 насос только что управление как в СР3 по низкому. Для тех кто не знает СР1 от СР3 отличается только плунжерами (отдельно или часть корпуса)

[Octan]

Насос CR/CP1H3/L85/10-789S , производительность на 1000 оборотов 40-50 л/ч

Извиняюсь за глупый вопрос. Как расшифровать CR/CP1H3/L85/10-789S формулу. Нигде инфу не могу найти. Начало понятно cp 1 _3 плунжер,  левое вращение, а дальше -?  Откуда 40-50л/ч на1000 об.?))) Заранее спасибо!)

[Deniss]

Производительность отсюда http://deniss.com.ua/p_tp/0445020119_--.htm раз на 2000 подача 90 л/ч то на 1000 будет 45
по формуле не знаю подробностей никогда не интересовало

[Octan]

Производительность отсюда http://deniss.com.ua/p_tp/0445020119_--.htm раз на 2000 подача 90 л/ч то на 1000 будет 45
по формуле не знаю подробностей никогда не интересовало

Велки дзякуй!)

[Andreykuz]

Насос киа соренто 1 поколения 0445010355 он регулируется по высокому давлению? На рампе регулятора нет