[Leon Rus]

Постулат номер один - термостабилизация. Без этого все Ваши измерения - мартышкин труд. Ну и в догонку: читайте форум по кодированию и проверке форсунок Delphi.

[vol_kov]

С проблемой разобрался, дело в том что тестер после прохождения первого теста переходит на следующий, и соответственно результат другой. Термостабилизация - на этой неделе будет сделано. А что касается кодирования и проверки форсунок Дельфи, то имея опыт их ремонта могу твердо сказать, что даже не кодированные не могут иметь такую ​​большую разницу по подаче. Именно это и заставило меня немного больше подумать о такой большой разнице по подаче.

[Leon Rus]

В том-то и есть смысл кодировки, что при любых наливах, это отражается в коде.

Прошу прощения. Почти при любых наливах.

[vol_kov]

Несколько фото по своему стенду.
Уже ставил 190 рабочую форсу и согласно тест-плану стенд показывает положительную работу, то-есть данные совпадают. Следующим шагом для себя вижу, взять несколько форсунок, и покрутить их, имея возможность тестировать на стенде, и делать выводы по подбору шайб и процессу регулировки. На завтра запланировано купить регулировочные шайбы и вперед!!!

[dromm]

Тоже хочу собрать себе стенд.Можно как то фото глянуть???

Блин. Вроде не виноват, но извиняюсь за долгую паузу перед ответом.
Давненько не захаживал на форум и только сейчас увидел Ваш вопрос.
Конечно можно фото. С любого ракурса:)
Если еще актуально - обращайтесь. Или тут, или по мылу, или по тел. +375 29 1312474.
Чем смогу - помогу.

P.S. А почему в том моем посте от 12 Июня 2013, 19:37:55 удалены фотки - я не знаю. Может технич. А! А может на том ресурсе, где бесплатно выкладываются фотки, есть ограничение по времени и они удалены оттуда (а на этом форуме были только ссылки на тот сервер?).
Я в этом не спец.

[alex diesel spb]

Многое ресурсы удаляют информацию (файлы, фотографии) если они долго не востребованы. В этом плане выгодно завести свой фотоальбом на Яндексе и оттуда выкладывать ссылки.

[dromm]

Завел ящик на яндексе.
Выкладываю, как могу:

http://fotki.yandex.ru/users/dromdiselirk/view/859739/?page=0
Это вход в нашу мастерскую
(проверка)
Добавлено спустя некоторое время 
нет...
Надо. чтоб не ссылка была, а фото прямо тут

Добавлено спустя некоторое время 
http://img-fotki.yandex.ru/get/9508/238636384.0/0_d1e5b_8ff3fa8b_XXXL.jpg
Добавлено спустя некоторое время 

Кликабельно
Добавлено спустя некоторое время 
Долго, нудно, но работает.
Итак, представляю вашему вниманию нашу уютную мастерскую:)
Вид слева и справа, как заехал


Энтат стол будет в кабинете слева
Добавлено спустя некоторое время 
Идем дальше...

Это вход.

Это кабинет

Добавлено спустя некоторое время 

Как зайдешь - налево

Мое рабочее место
Добавлено спустя некоторое время 

Рабочий стол близко

Патсталом

Это грелка

Это трудяга

Добавлено спустя некоторое время 

Штучки-дрючки

Мензурочник. Теперь самому не верится, что на него потрачен месяц каких-то тырканий и лепнения конфеток
Добавлено спустя некоторое время 

самый умный сидит тута

вид на мензурочник слева

Это шкаф для переодевания

[Avtomehanik]

 Молодец, что не боишься трудностей. Но в стенде, трудяге, не хватает одной очень важной детали, защитного экрана от возможной аварии в линии высокого давления. А оператор сидит как раз напротив, так что безопасность надо продумать.

[dromm]

Было пару раз - пшикало в мою сторону.
Купил жене машинку автомат, чтоб стирала после таких ЧП подгузники:)

Ну если серьезно - то да. Некий экран нужон.
Но эташ - как ремни безопасности в машине - многие из нас пристегиваются?
Добавлено спустя некоторое время 

А эти медные кружочки справа вверху - это типа звездочки на борту истребителя.
Спецом собираю:)
Добавлено спустя некоторое время 
Кстати: а где посмотреть, кто мне минус 9 к карме наставил? Чё я такого плохого наговорил?
Аль обиду в душе кто затаил? Да и мстит в тихую по ночам?)

[alex diesel spb]

Это за аватарку, наверное.... .
На фотках ничего не увидел про термостабилизацию, а без этого нормально работать не возможно.

[dromm]

Ава незафотожоплена, тобишь правда жизни:)
По поводу термостабилизации - Ваша правда. Она у меня пока отсутствует, как вид.
Но (успокаиваю себя), что лавина форунок пока мелковата и не может перегреть жалкие 60 литров.

[alex diesel spb]

Вопрос не в перегреве 60 литров, а в постоянной температуре топлива.  Если настроить одинаково несколько форсунок при разных температурах топлива, а потом проверить их параметры при стабилизированной температуре, то окажется параметры у всех форсунок разные и значительно разные.

[dromm]

то окажется параметры у всех форсунок разные и значительно разные.

Если не буду задавать глупых вопросов - то и не поумнею.
Вот скажИте: если по тестпланам разброс допустИм в 4-5 кубиков на VL, а это примерно 5-10%, но и поправка на ветер (на температуру) примерно сопоставимая, то так ли уж важен этот вопрос?
Принципиально важен? Не?

(Вот смотрИте: типичный пример. Приехал Sprinter 2,2 не завод.
Обратка - даже по аптеке виднА.
На одной форсунке (что бывает довольно часто) просто заменили колечко вокруг мультика.
На другой - притерли промывы.
Результат: машинка поехала и клиент с поклоном жмёт руку.
Не для этого-ли мы работаем? (не считая мелочей в виде СКВ).
Все довольны - все смеются.
Так, не?

[Леха Юрич]

ну - ну , с голой пяткой на шашку  , ну -ну.
 я бы  прислушался БЫ к советам по термостабилизации.
как говорится: подрастешь - поймешь  ( для чего и как )
удачи

[vol_kov]

Ну неужели мой стенд никого не заитересовал, никого ничего не интересует, а?