[Андрей Ф]

Ну если это 10 летний Пассат, то это Б-5 . На нём подвеска дороговата. И не для наших выбоин. За дизель плохого не скажу. Моторы на них прекрасные. У бензинового (типа AWT) есть косячки. Да и дороговат он в обслуживании.

был обладателем B5+ 2001 гв  1.9 дизель AVF, покупал в2005 г пробег был 53000км, брал его неисправный, с пробитым поддоном , стуканувшим, после ремонта проехал 5 лет при пробеге 130000, продал, чел эксплуатирует его до сих пор, рычаги передней подвески менял комплектом раз в год , покупал турецкие, цена комплекта в районе 300$, хватало на год, больше в этой машине ломаться нечему

[Валерий Алекс]

Ребята! Хватит грузить человека. Он поделился своей радостью с нами, так порадуемся же за него! Ему нравится его машина и этого вполне достаточно!

[Юра доктор]

Он еще не успел порадоваться.В выходные покатается,потом напишет.

[Denvick]

Пишу -
Покатался. Руль туповат - "ватный" , тормоза как и на всех ВАЗах - тупые. В салоне вот-вот скрипнет, не-то слева, не-то справа...  На холостых ощущается неприятная вибрация по кузову. Короче - ВАЗ он и есть ВАЗ.
НО  Я не слезу с менеджера по гарантии, пока мне не предоставят НОРМАЛЬНЫЙ автомобиль. Это я считаю плюсом. А взяв 10 летний Пассат, все неисправности я буду оплачивать. Вот и вся разница.

[Алексей 64]

Нравится "манагеру" в салоне мозг выносить??

[komix]

внесу свои 5 коп...
с 90г по 2011 не слазил с 8-10 летних  иномарок, причем жил практически на колесах, и думал что никогда не сяду больше за ваз, так как они (.......), год назад при очередном обмене взял 99 в неказастом состоянии, за год вложил примерно 1,5 тыс , ито не в ходовку, с ужасом вспоминаю те 300-400баксов вложенных почти в каждую иномарину только в ходовку. Поэтому если жопа не требует приятного седла, а ухо не режет громыхание пластика, то лучше машины нет. Любой ремонт любой сложности выполняется в течении суток. Также теперь жду очереди попробовать новое авто - гранту.

[Denvick]

внесу свои 5 коп...
с 90г по 2011 не слазил с 8-10 летних  иномарок, причем жил практически на колесах, и думал что никогда не сяду больше за ваз, так как они (.......), год назад при очередном обмене взял 99 в неказастом состоянии, за год вложил примерно 1,5 тыс , ито не в ходовку, с ужасом вспоминаю те 300-400баксов вложенных почти в каждую иномарину только в ходовку. Поэтому если жопа не требует приятного седла, а ухо не режет громыхание пластика, то лучше машины нет. Любой ремонт любой сложности выполняется в течении суток. Также теперь жду очереди попробовать новое авто - гранту.

Братан ..! 
Добавлено спустя некоторое время 

Нравится "манагеру" в салоне мозг выносить??

Да !!!
Почему только мне выносят ? Почему я не могу так-же !? 

[Faolchu]

за эти деньги можно купить шикарный японатрактор с автоматом... лей луколовскую саляру и будет щщастье...

[komix]

пожалуй подкорректирую вывод
конечно , для семьи и дома , выездов по праздникам и выходным, приятнее держать иномарину, причем практически любую.
А чтоб бить по нашим дорогам ежедневно, конечно можно подобрать б\у ино , но это требует кучи времени для поиска подходящей, поездки , просмотры и т.д . Например у меня его нет, а купив ваз почти в любом состоянии (лиш бы не гнилой) я за сутки и доп 1-5 тыс доведу его до  необходимой кондиции с гарантией что в течении полгода в него можно не заглядывать.А если взять новый, может и жопе поприятнее будет?

[ACTROS1832]

Не гнилой ТАЗ...

[vit_al]

Пойдёт по делам кататься.

[Андрей Ф]

за эти деньги можно купить шикарный японатрактор с автоматом... лей луколовскую саляру и будет щщастье...

представляю картину , где нибудь в восточной части РФ в пабе встает чел и громогласно заявляет " я встал в очередь за Тазом" или " я купил гранту", какова будет реакция окружающих, можно догадаться
думаю такая же картина будет и в западных областях
у нас в Казахстане тазики практически никто не покупает, за исключением Нивы

[dieselirk]

пожалуй подкорректирую вывод
конечно , для семьи и дома , выездов по праздникам и выходным, приятнее держать иномарину, причем практически любую.
А чтоб бить по нашим дорогам ежедневно, конечно можно подобрать б\у ино , но это требует кучи времени для поиска подходящей, поездки , просмотры и т.д . Например у меня его нет, а купив ваз почти в любом состоянии (лиш бы не гнилой) я за сутки и доп 1-5 тыс доведу его до  необходимой кондиции с гарантией что в течении полгода в него можно не заглядывать.А если взять новый, может и жопе поприятнее будет?

сразу вспоминаю девяностые и ожесточенные споры владельцев жигулей и волг. Все они в голос говорили, что это самые надежные машины, никакие иномарки с ними не сравнятся. При этом почему то регулярное перебирание карбюраторов, трамлеров, свечей, снимание головок блоков, водяных помп и т.д. понималось у них почти как протирание лобового стекла и никогда за ремонт то не признавалось.
   По поводу комфорта - те же самые споры. Да нафиг он нужен, мы и так прекрасно ездим и никакого дискомфорта не ощущаем. Естественно не ощущают, поскольку самого комфорта ни разу не видели.
   Поэтому, зачем это сравнение? Прямо скажем - на отечественные машины садятся от безвыходности, от невозможности купить более дорогую, но несопоставимо качественнее машину. Других доводов в пользу их покупки нет. А убери государство таможенные пошлины на приобретение иностранных автомобилей и отечественные практически престанут покупать даже те, кто их покупает сейчас.

[Андрей Ф]

сразу вспоминаю девяностые и ожесточенные споры владельцев жигулей и волг. Все они в голос говорили, что это самые надежные машины, никакие иномарки с ними не сравнятся. При этом почему то регулярное перебирание карбюраторов, трамлеров, свечей, снимание головок блоков, водяных помп и т.д. понималось у них почти как протирание лобового стекла и никогда за ремонт то не признавалось.

это еще цветочки, в конце 90 , на Белгородчине, был свидетелем , как два приятеля хвастались друг перед другом, кто за сколько времени перебирает мотор волги 24-10, один говрил , я часов за 10, а другой , я с сыном в четыре руки, за ночь...    и это тоже за ремонт не принималось, так себе плановая замена гильз

[STAS58]

а купив ваз почти в любом состоянии (лиш бы не гнилой) я за сутки и доп 1-5 тыс доведу его до  необходимой кондиции с гарантией что в течении полгода в него можно не заглядывать.А если взять новый, может и жопе поприятнее будет?

.... Поэтому если жопа не требует приятного седла, а ухо не режет громыхание пластика, то лучше машины нет....

 Покупать машину чтоб возить жопу с комфортом  .   Может лучше возить голову.....