[Леха Юрич]

подтверждаю.
возникший было вопрос по точности измерения малой подачи ( предвпрыск) - закрыт.

удачи

ЗЫ:  Паша , на сколько помню : 1,5  , 1,3 ,  1,2

[soon]

Леха а ты понял почему возникли разногласия между твоим стендом и безмензуркой? Я думаю по  тому ,что  у CR-JeT идет полная подготовка к циклам измерения и форсунка более корректно подготавливается для измерения в данном режиме.Я также замечал это у себя.Режим Лик-Тест более жесткий за счет полного прогрева форсунки.

[Animex]

Я думаю по  тому ,что  у CR-JeT идет полная подготовка к циклам измерения и форсунка более корректно подготавливается для измерения в данном режиме.Я также замечал это у себя.Режим Лик-Тест более жесткий за счет полного прогрева форсунки.

Поясните пожалуйста, что значит полная подготовка к циклам измерения? На мензурочном стенде это условие выполнимо?
Спасибо!

[soon]

В тест-планах Бош проверка форсунки состоит из энного количества пунктов. Начиная с пунктов Clean..............и заканчивается пунктом проверки предвпрыска.И перед каждым пунктом измерения идут пункты подготовки.Для мензурки это актуально тоже,но думаю у вас терпения не хватит так как и у меня его не хватало.В безмензурке это идет на автомате.Участие здесь только в том когда нажимаешь кнопку пуск.В новой версии программы для ускорения проверки цикл измерения идет до первого измерения.При той точности измерения которая есть в данном системе это приемлемо.Хотя у меня стоят две версии софта.Можно конечно убрать из программы подготовительные циклы,только тогда будет все на глазок.

[Animex]

Для мензурки это актуально тоже,но думаю у вас терпения не хватит так как и у меня его не хватало.

После того, как была замечена разница в наливах с и без подготовительных циклов, таки терпения стало хватать Особенно заметна разница в тесте на гидроплотность.

[Deniss]

это вы еще не сталкивались с грузовыми форсунками ман, где подача падает с 340-350 до 312-318 после стабилизации , на десятые они тут смотрят

[Леха Юрич]

Денис , мне просто надо было разобраться , т.к на остальных подачах расхождений не было.
и после проверки тех форсунок на 815-м  расхождений тоже не было ( Паша уже писАл об этом ранее )

возможно что погрешность у меня возникла потому что я делал тест один , рук не хватало , были временные погрешности ( остывание форсунок и т.д ) , а в последний раз  делали в 4 руки , быстро и точно ( хотя и здесь видно влияние "кондицыонирования" форсунки на налив , плавное снижение с 1,5 до 1,2 ).

в любом случае , вопрос с точностью налива СR-Jetа я для себя закрыл .

спасибо Дизельлендовцам     за техподдержку.

удачи

[Lyao]

спасибо Дизельлендовцам     за техподдержку.

Алексей - ну очень скромно, ты бы в теме про критику CR-Jet, рассказал бы все как ты мучался, какие сомнения у тебя возникали.

[Леха Юрич]

Саша , про  какие моменты  расказать ?
сейчас осталась только проблема перегрева жидкости , остальные то решены...
но и проблема перегрева понятна - максимально мощный ТНВД  ( по моей просьбе ) и не "правильные " дверцы стенда ( глухие , там где должны стоять "дырявые")
поменяем дверцы -думаю и последняя проблема решится.


удачи

[mehan_]

Саша , про  какие моменты  расказать ?
сейчас осталась только проблема перегрева жидкости , остальные то решены...
но и проблема перегрева понятна - максимально мощный ТНВД  ( по моей просьбе ) и не "правильные " дверцы стенда ( глухие , там где должны стоять "дырявые")
поменяем дверцы -думаю и последняя проблема решится.


удачи

Максимально мощный  это какой ? номер если можно ?

[Леха Юрич]

на сколько знаю  с 4,8 литра , СР-3 , номер не скажу - не знаю.

[Deniss]

на самом деле проблему перегрева можно легко решить, и все будет нормально, надо просто немного Пашу привлечь , и кое что в схеме стенда поправить, упадет расход электричества и нагрев, Саша, позвонищ я расскажу если хочешь

[Юра доктор]

надо дизельленд поднапрячь,у меня тоже такая проблемка существует,зимой проще,щиты снял,форточку открыл и порядок.Но ведь скоро лето

[saab9-5]

  У меня с точностью до наоборот. Максимум что вижу - это после VL градусов 45, не больше (на исправных инжекторах)

[Павел-Ф]

Максимально мощный  это какой ? номер если можно ?

0445020088 от ммз 245