[Raiden]

Топить уже пробовал уходит до упора а АЦП завтра гляну оно что должно быть больше
При отсутствие запуска АЦП= 792

[Raiden]

По графику смотрел при нажатии на педаль педоль реагирует нормально а вот рейка заданное и реальное значение как мёртвое

[Димас]

Рейка на педаль будет реагировать только после запуска.

[Raiden]

А ясь

[Димас]

 

[Raiden]

Сегодня проверял АЦП что на холодную что на горячую =792. назнай даже что ещё и смотреть то.
В понедельник ещё попробуем магнит в 840ацп выставить

[Димас]

Без стенда? Можешь загнать подачу в плюсы...   Хотя для 6563 это не критично, ЛИАЗ похоже?

[Raiden]

Да да те самые ЛИаЗики. Ну а есть ещё какие нить догадки на счёт этой неисправности

[Димас]

Догадок море - надо искать...  Попробуй для начала скорректировать АЦП, до 820 хотя бы увеличь....

[Raiden]

Но и из-за самого магнита может быть такое

[Raiden]

Димас можешь обьяснить это (Превышение температуры ключа управления
рейкой) Может быть в магните дело

[Димас]

Димас можешь обьяснить это (Превышение температуры ключа управления
рейкой) Может быть в магните дело

В магните нет ничего такого, чтобы зависело от температуры, ну кроме проводимости обмотки статора и зазора в подшипниках. Ключ управления рейкой - это в ЭБУ. Для начала поправь АЦП проворотом магнита ВМЕСТЕ с крышкой.

[Raiden]

Сегодня выставил магнит на 823 АЦП. Только смутило то что пока крутили магнит эта же ошибка то поевлялась то проподала и ещё что магнит уже нового образца.

[Димас]

А результат? Помогло или нет?

[Raiden]

Пока ничего сказать не могу он в рейсе.Но одно точно могу сказать мотор стал пошустрее