3. Тематические форумы
  4. Ремонт дизельных автомобилей
  5. Диагностика и ремонт дизельных двигателей и их систем (легковые авто)
  6. Проблемы с дизельком,Бус Т-3 1,6D.
« предыдущая тема следующая тема »
Страниц: 1 2 [3] 4

Проблемы с дизельком,Бус Т-3 1,6D.

  • 49 Ответов
  • 15087 Просмотров
*

Михаил казак

  • Пользователь
  • **
  • 45
  • 0
    • Екатеринодар(Краснодар).
Re: Проблемы с дизельком,Бус Т-3 1,6D.
« Reply #30 : 03 Августа 2010, 15:16:43 »
В какую сторону крутить ТНВД чтобы поставить пораньше впрыск?По ходу движения ремня или против?
Записан
*

avtomag

  • Старожил
  • ****
  • 392
  • 5
    • Черкассы
Re: Проблемы с дизельком,Бус Т-3 1,6D.
« Reply #31 : 03 Августа 2010, 19:38:43 »
Против вращения ротора.А еще лучше установить нужный момент впрыска.
Записан
*

Михаил казак

  • Пользователь
  • **
  • 45
  • 0
    • Екатеринодар(Краснодар).
Re: Проблемы с дизельком,Бус Т-3 1,6D.
« Reply #32 : 03 Августа 2010, 19:42:14 »
Это какой,нужный момент впрыска?
Записан
*

avtomag

  • Старожил
  • ****
  • 392
  • 5
    • Черкассы
Re: Проблемы с дизельком,Бус Т-3 1,6D.
« Reply #33 : 03 Августа 2010, 19:52:55 »
для какого типа двигателя?
Записан
*

Михаил казак

  • Пользователь
  • **
  • 45
  • 0
    • Екатеринодар(Краснодар).
Re: Проблемы с дизельком,Бус Т-3 1,6D.
« Reply #34 : 03 Августа 2010, 19:58:06 »
От ауди.1,6TD CY,только он детурбирован,навесное от 1,6D CS,(Фольксваген)в том числе и ТНВД.
Записан
*

Denvick

  • Ветеран
  • *****
  • 1169
  • 12
    • Чувашская респ. г. Новочебоксарск
    • Фердинанд-моторс
Re: Проблемы с дизельком,Бус Т-3 1,6D.
« Reply #35 : 04 Августа 2010, 01:13:06 »
Сборную солянку пробовали ?  ;) Вкусно  ;D . Вкусно потому что не понятно что там положили  ??? . Слышали про обычай такой : Собираються все селяне и несут с собой, что смогут,.. кидают в огромный чан и варят.
Однако , в этом блюде конкретного рецепта нет  :-\
Так что и Вам ничего продложить не сможем.  :-\
Записан
*

Михаил казак

  • Пользователь
  • **
  • 45
  • 0
    • Екатеринодар(Краснодар).
Re: Проблемы с дизельком,Бус Т-3 1,6D.
« Reply #36 : 04 Августа 2010, 01:17:56 »
Спасибо за участие! :D Но думаю всё таки какие-то основополагающие правила есть...По своей концепции это всё-таки 1,6D CS.То есть борш а не лапша...
Записан
*

Denvick

  • Ветеран
  • *****
  • 1169
  • 12
    • Чувашская респ. г. Новочебоксарск
    • Фердинанд-моторс
Re: Проблемы с дизельком,Бус Т-3 1,6D.
« Reply #37 : 04 Августа 2010, 01:35:47 »
Ну... в таком случае, для VW 1,6D CS это 0.90 мм. ход плунжера по индикатору .
Записан
*

Михаил казак

  • Пользователь
  • **
  • 45
  • 0
    • Екатеринодар(Краснодар).
Re: Проблемы с дизельком,Бус Т-3 1,6D.
« Reply #38 : 04 Августа 2010, 01:45:08 »
Значит что-то с ним не так...При установке 0,85 работал,при 0,95 стал работать хуже...Ещё раз всё перепроверю...Ощущения что позднее зажигание,заводится с трудом и долго...дым стал чернее...А едет нормально...Может попробовать изготовить моментоскоп...И сним поизголятся..
Записан
*

avtomag

  • Старожил
  • ****
  • 392
  • 5
    • Черкассы
Re: Проблемы с дизельком,Бус Т-3 1,6D.
« Reply #39 : 04 Августа 2010, 22:27:52 »
Надо порыться,помоему на простых 1.6 и турбированных степень сжатия разная.Если я не ошибаюсь,отсюда и проблемы с впрыском.
Записан
*

Михаил казак

  • Пользователь
  • **
  • 45
  • 0
    • Екатеринодар(Краснодар).
Re: Проблемы с дизельком,Бус Т-3 1,6D.
« Reply #40 : 04 Августа 2010, 23:09:10 »
Где порытся подскажите?
Записан
*

avtomag

  • Старожил
  • ****
  • 392
  • 5
    • Черкассы
Re: Проблемы с дизельком,Бус Т-3 1,6D.
« Reply #41 : 06 Августа 2010, 08:49:14 »
Порылся,извиняюсь за дезу. :-[
Одинаковая.А момент впрыска не у всех.
Записан
*

bizon

  • Ветеран
  • *****
  • 4021
  • 168
    • Литва, Вильнюс
Re: Проблемы с дизельком,Бус Т-3 1,6D.
« Reply #42 : 07 Августа 2010, 00:03:07 »
Цитата: Михаил казак от 04 Августа 2010, 01:45:08
Значит что-то с ним не так...При установке 0,85 работал,при 0,95 стал работать хуже...Ещё раз всё перепроверю...Ощущения что позднее зажигание,заводится с трудом и долго...дым стал чернее...А едет нормально...Может попробовать изготовить моментоскоп...И сним поизголятся..
Допуск на установочный размер +-0,02 мм. 0,95 - это уже поздно. На VE моментоскоп не пройдет, слишком маленький ход плунжера и поэтому будет очень большая погрешность в установке.
Записан
*

Михаил казак

  • Пользователь
  • **
  • 45
  • 0
    • Екатеринодар(Краснодар).
Re: Проблемы с дизельком,Бус Т-3 1,6D.
« Reply #43 : 07 Августа 2010, 00:05:02 »
Извините,а что такое VE ?
Записан
*

bizon

  • Ветеран
  • *****
  • 4021
  • 168
    • Литва, Вильнюс
Re: Проблемы с дизельком,Бус Т-3 1,6D.
« Reply #44 : 07 Августа 2010, 00:06:30 »
Цитата: Михаил казак от 07 Августа 2010, 00:05:02
Извините,а что такое VE ?
Это тип насоса (ТНВД).
Записан
Страниц: 1 2 [3] 4
« предыдущая тема следующая тема »