Сегодня купил компресометр,и замерил компрессию,вот что получилось:1 цилиндр,считая от корзины сцепления 25,2 - 25,3- 25,4 - 28.Возможно я сначала не очень плотно притягивал переходник,и не очень долго выдерживал время накачки компресометра,так как я это делал первый раз,но в 4 цилиндре вроде сделал замер уже более основательно.При проверке меток,оказалось что ремень стоит не правильно относительно метки на корзине,там их три,выпуклая потом "впуклая" ,потом вновь выпуклая.Стояло по первой выпуклой,а нужно по "впуклой" где-то на один зуб ремня.Переставил,шум пропал,но на горячую заводится всё равно не с первого раза,и вонючий дым идёт так-же он еле виден,но всё равно есть.
