При наличии масла в поршневой группе компрессия будет,порой даже выше нормы.Варианты:1.износ ЦПГ 2.последствия перегрева 3.чрезмерный износ направляющих клапанов.
Масло в турбине оказывается в двух случаях.При износе самой турбины и при попадании в нее масла из сапуна,из-за проблем с ЦПГ.
Скорее всего двигатель просится на "операционный стол".