[MUT-3]

Старом смотришь глубже, чем Лаунчем. Но только Мерседесы. к стару привязано много грузовой и строительной техники+фусо европа(по моему только с бошем)

заявленное фусо европа пока почему то только заявленное,возможно будет работать с автомобилями 12 года а 10 год не берет вообще сколько не пробывал
Добавлено спустя некоторое время 

http://www.gasgoo.com/auto-products/Material-And-Equipment-305/1545985.html

Вот присматриваю.

присмотрись лучше к сд коннекту

[ваня]

заявленное фусо европа пока почему то только заявленное,возможно будет работать с автомобилями 12 года а 10 год не берет вообще сколько не пробывал

Все берет только нужно грамотно поставить программу

[MUT-3]

а что программа мерсовская с одними авто будет  работать а с другими нет из за некорректной установки ? Прога пришла уже  установленная вместе с железом .Нетрудно чиркни в личку что конкретно  установленно неправильно

[ваня]

у меня у самого на разных компах установлен Das, из трех работает только на одном. Но если у вас сгенерирован код с инженерным меню то Fuso работать небудет

[MUT-3]

 меня с инженерным  спасибо

[Roxa]

"Приобретя достаточный опыт в диагностике и поработав с несколькими приборами, опытные диагносты пошли другим путем в подборе сканеров. Сейчас на рынке множество предложений по китайской, так называемой СМС диагностике. Например пользователь сразу или постепенно приобретает VAG COM  и другие клоны дилерских приборов по цене от 50 до 300 долларов. Клоны дилерских сканеров обычно более функциональны по каждой отдельной марке или группе марок в отличие от мультимарочного сканера. У такого подхода есть несколько недостатков.
 Во первых: в большинстве случаев клоны невозможно обновлять, но диагносты не считают это недостатком, приобретая через некоторое время новый клон, которым можно полноценно работать еще несколько лет.
Во вторых: при работе с некоторыми клонами крайне нежелательно, чтобы компьютер или ноут бук имел соединение с интернетом. Ряд производителей отслеживает через интернет установленные нелицензионные программы и вносит в них коды, которые такую программу рушат.  Постоянная переустановка программ дело достаточно утомительное.
 В третьих: так как клоны дилерских сканеров выпускает далеко не одна "контора", можно нарваться на слабофункциональный аппарат, который будет работать еще хуже мультимарочного и, в лучшем случае, ваш поставщик возьмет его обратно, вернув вам затраченную на покупку сумму.
 В четвертых: непонятно где произведенный прибор может "наломать дров" при диагностике таких систем, как AirBAG и пр. Уже были случаи выстреливания подушек безопасности при подключении к автомобилю сканеров сомнительного происхождения."

Чето последний пункт стремный

[Avtomehanik]

Чето последний пункт стремный

очень точное замечание.

[davit]

 Тема вечного спора,хочу описать свой путь истины и понимания данного вопроса по истечении хорошего периода жизни.
 1-Carhelp одаптер с прогами VAG,Опель,БМВ,Мерс.
 Нашел сайт www.eobd2.com  и Я поняв вкус жизни разошелся 
 2-VAG-Com 3,11
 3-Опель кан
 4-Techstreem
 5-Inpa
 Решил что нужен мультимарочник
 6-Launc Diagum
 Все это лажа,да мультимарочник помогает,но Он слеп-это только хороший помошник,но не професионал в работе.Лучше дилера нет-и пошли клоны где душа и развернулась и пошла работа
 7-Star Diagnostic
 8-Reno Clip
 9-Vas
 10-Lecsia
 11-Vag-com 11.1-купил-потому что привык работать с VAG от VAS едет крыша
 Клоном интересней работать и легче,проблема решается намного быстрей,значит и заработок больше.Встала вопрос по денсо,скорее возьму КТС с обновлением 2012 мне понравилось как он работает,по адаптированию и прописке
 

[Roxa]

Никто не спорит что дилер лучше. Это понимают все но их цена...(напоминает компанию Intel) На начальном этапе просто не потянуть. Из того что я почитал понял следующее, для диагностики и чтения ошибок лучше взять мультискан ну или те же клоны. Для более глубокого колупания типа всяких изменений в системе при наличии убитых енотов дилеры, дабы себе дороже не вышло. Поправьте если не прав. Я только начинаю углубляться в это дело. Помню на старой своей машине (sierra 1.6i) читал коды по светодиоду))) Занятное дело)))
Добавлено спустя некоторое время 
кстати дают еще такой совет по мультимарочникам - брать производства США.  Если США то что написанно в описании то действительно, будет делать. Ибо законы в США с "нечестным" производителям не так гуманны как в остальных странах

[davit]

 Смотри Лаунч мне обошелся в 1100 американских,за эти деньги позиция 3,4,7,8,11 минимум,но Лаунч покрытие больше.Тогда в связи собширным рынком берешь мультик и добираешь дилеры.В европейской части лучше брать БОШ  или АВТОБОСС

[Nik1958]

Комментарий глобального модератора

Господа, избегаем излишнее цитирование

[del]

Чето последний пункт стремный

очень точное замечание.

Этот пункт из разряда баек.

[TRAК]

11 лет назад мы приобрели лаунч431, через несколько лет , его забросили... даже незнаю где он сейчас

Ну и зря,мы им тоже отутюжили кучу машин за 7 лет,а потом я поменял его на С3 Ниссан ОЕМ,без доплаты..:-)

[nikas]

[/size] присмотрись лучше к сд коннекту
[/quote]

Чем он отличается от стара,по функциям к примеру?На вид одинаковые.

[del]

Отичается наличием WiFi.