пословицы не врут....

[Андрей Ф]

интересно, смотрели ли поведение мотора при снятой/поднятой крышке корпуса возд. фильтра?

конечно
без изменений
там вопросов нет
Добавлено спустя некоторое время 

Если следовать подсказке от Сергея.....то получается что была проблема с учетом количества/объема воздуха/

ну разрывайте шаблон,нет надува и нет ошибки,что делать?

[ДимДизель]

  [/b][/color][/size]ну разрывайте шаблон,нет надува и нет ошибки,что делать?

Дыра на впуске, воздушный патрубок под АКБ...))))))))))
Только не ясно, почему управление турбины так реагирует.

[Андрей Ф]

Дыра на впуске, воздушный патрубок под АКБ...))))))))))
Только не ясно, почему управление турбины так реагирует.

поздравляю,наконец добили шланг лопнул вдоль сантиметров на 10,поэтому ни шипения или свиста ничего не было
очень странная реакция у этого Опеля на отсутствие надува
Добавлено спустя некоторое время 
<br /><br /><br /><br />

[smol]

получается давление наддува пересчитывается через объёмный расход воздуха.всё логично,эбу видит большой объём воздуха и соответственно прогнозирует высокое давление наддува.

[профан]

Я в шоке - трещина в шланге и целая викторина . Купите дымогенератор копеечный и ...

[Андрей Ф]

получается давление наддува пересчитывается через объёмный расход воздуха.всё логично,эбу видит большой объём воздуха и соответственно прогнозирует высокое давление наддува.

на автомобилях экологического класса EU5 это недопустимо
трубопровод считай разорван,а эбу пытается поднять надув путем добавления горючки и не зафиксировать отсутствие надува чеком
попробуйте откинуть шланг на мерсе или бмв или на другом авто,такой фокус нигде не пройдет не замеченным
Добавлено спустя некоторое время 

Я в шоке - трещина в шланге и целая викторина . Купите дымогенератор копеечный и ...

какие были в данном случае предпосылки к применению генератора,тем более в компановке данной машины?
была бы трещина,проблема бы была более явной,а здесь шланг полностью раскрылся

[тубабу]

в том смысле, что такого прОклятого встречается именно на GM с Делфи

В том то и дело что при нехватке надувного воздуха как мне кажется эбу начинает добавлять топлива, дальше все предсказуемо. В моих случаях 1й было 1в1 как и в Андрея простая дыра в патрубке, чуть меньше по размеру, 2й пришлось цеплять дымо-генератор проблемой оказался интеркуллер, в 3м целый букет потому останавливаться не буду. Почему эбу при все этом не фиксирует ошибку по недодуву остается только гадать.

[Kudrik]

спасибо Андрею и Сергею за разъяснение.
сам бы я техническими познаниями...не просчитал бы такую особенность GM.

[Андрей Ф]

особенность GM

опель как та девушка с низкой социальной ответственностью,за все время под кого только не ложилась(Исудзу,Бмв,VM,Фиат,Рено,Ниссан) изменяла с Бошем,Делфаем,Денсо,Магнетти Марелли и тд,поэтому это непостоянство рождает такие просчеты

[smol]

не может быть обратная картина,эбу наливает топлива согласно расхода воздуха?

[Валера45]

А датчика давления наддува нет что ли?

[Андрей Ф]

эбу наливает топлива согласно расхода воздуха?

нет конечно,такой алгоритм у бензиновых моторах
Добавлено спустя некоторое время 

А датчика давления наддува нет что ли?

есть,как же без него

[Валера45]

есть,как же без него

А когда вы дату смотрели, он что показывал?

[Андрей Ф]

А когда вы дату смотрели, он что показывал?

не более 0,1 бара на месте

[Валера45]

не более 0,1 бара на месте

Если сопоставить давление и расход по дмрв? Стало бы понятно, что где то утечка?