Не понимаю почему греют на видео только пьезик. При нагреве зазор увеличивается , но если греть всю форсунку , то зазор сильно не меняется. А на машине она целиком греется. Есть комплект форсунок с Транзита, которые в TL переливают , а в VL на верхнем пределе. Там зазор , если по Мере - минус 1 микрон .
Тогда воображаемый ноль на Меге - это условная граница для настройки зазора или весь комплект неправильно был отрегулирован , и от этого переливают и как следствие чернота на выхлопе?

Целиком нагретая
Добавлено спустя некоторое время Нагретый только пьезик показал зазор 1,2 микрона
Добавлено спустя некоторое время 
Добавлено спустя некоторое время И скоренько убежал в минус .