[Igor85]

Вот лепит макдоналдс (таже франшиза) котлеты меж двумя булками, и что это может запретить вам в соседнем ларьке вкладывать котлету меж булок и продавать?

Это уже будет не авторизованная котлета да и ещё и не из авторизованной бумаги

[dieselirk]

Мне кажется что  авторизация БОШ и Хатридж перевесит все сертификации. Может кто то думает иначе...

уже приводил абсолютно точное высказывание Elmic:" Я думаю, что обнародованные протоколы и программа испытаний сняли бы многие вопросы".
   Думаю, что после этого термин СЕРТИФИКАТ из ОРДЕНА  на парадном пиджаке стал бы бумажкой о пройденных курсах усовершенствования. Вещь не лишняя при хождении по административным коридорам, но по большому счету ничего не дающая в обычной жизни (речь именно о бумажке, а не о знаниях, которые были при этом приобретены).
   Если Дмитрий приведет протоколы и программу испытаний - вопросы действительно отпадут, по крайней мере с технической точки зрения о сущности этого документа.

[Lyao]

   Если Дмитрий приведет протоколы и программу испытаний - вопросы действительно отпадут, по крайней мере с технической точки зрения о сущности этого документа.

Будь я на месте Дмитрия сказал - "программа испытания - есть техническая военная тайна, нехр...н конкурентам инфу сливать здесь, приезжайте в гости - покажу"

[Deniss]

Вопрос тогда такой, насколько я знаю даже бош не проводит сертификацию по всем параметрам, метрологические испытания не позволяют повести поверку стенда бош , так как точность расходомера выше точности пробирки Сертификация по электробезопасности и шуму как электрическую машину возможно, а вот все что связано с метрологией врядли . Форма сигнала на форсунку ? так тут нет эталона , потому не провести испытаний ...

[Avtomehanik]

Вопрос тогда такой, насколько я знаю даже бош не проводит сертификацию по всем параметрам, метрологические испытания не позволяют повести поверку стенда бош , так как точность расходомера выше точности пробирки Сертификация по электробезопасности и шуму как электрическую машину возможно, а вот все что связано с метрологией врядли . Форма сигнала на форсунку ? так тут нет эталона , потому не провести испытаний ...

 Денис, Ячейка имеет свидетельство средства измерения, выдана дилеру этих датчиков, они куплены официально.  Тех. условия наши. ПО Дизель Изи, официально включено в ТУ. Задача только подтвердить заявленные свойства, но в любом случае, без базового сертификата по безопасности, второй сертификат о свойствах и назначении стенда, не сделать.

[Deniss]

Т-е метрологические испытания проводились и внесены в сертификат , или просто к сертификату приложены сертификаты на мерную ячейку ? По факту вложится в метрологию можно либо с ведерными ТУ либо если испытания не проводить а просто внести данные с мерной ячейки в сертификат. С другой стороны если в сертификате есть метрология то это только лишняя головная боль для будущего покупателя, так как его заставят проводить ежегодные испытания как минимум

[Avtomehanik]

Т-е метрологические испытания проводились и внесены в сертификат , или просто к сертификату приложены сертификаты на мерную ячейку ? По факту вложится в метрологию можно либо с ведерными ТУ либо если испытания не проводить а просто внести данные с мерной ячейки в сертификат. С другой стороны если в сертификате есть метрология то это только лишняя головная боль для будущего покупателя, так как его заставят проводить ежегодные испытания как минимум

  Ячейка установленная в стенд уже имела свидетельство по типу средства измерения, (приложено к сертификату) и заключения по точности ячейки от метрологов  не нужно. Поверка раз в два года.

[Avtomehanik]

    Сообщаю нашим пользователям, что последний сертификат по системе добровольной сертификации ДСАТ RU.OC.066. AC 0013, больше не действует с сегодняшнего дня, по нашему Заявлению. Вместо него, действует другой сертификат РОСС RU.MT40.H00334, сканы прилагаю, чуть позже выложу лист из технических условий с перечнем изделий, которые может проверять наше оборудование.