Покажу свой эволюционный путь. Я например, посчитал,что лучше если притир затачивать прямо в двигателе которым потом притираеш, то есть притир не снимается, биений ноль. Притир один. Заточка очень узким краем камня проходя подачей вдоль всего рабочего конуса притира, камень при этом править не надо.
Добавлено спустя некоторое время
Моторов и притиров можно иметь на а все случаи в жизни