[Kudrik]

...Включатель обогащения ( применять только Зимой ) подачи топлива на насосе . Т.е. обычно механизм регулятора подавал топлива достаточное для обычного запуска . А тут запуск происходил с ПОВЫШЕНИЕМ цикловой ( пусковой ) подачи ..... , нет ?

Опишите, пожалуста, кратко процесс холодного пуска. Как вы себе это представили. Представте , что вы подошли к холодной машине.... И Ваши дальнейшие дествия.
Что вы будете делать ОДНОЙ РУКОЙ(двумя руками)  ?
Если я буду отвечать на все ваши краткие реплики --- то я уже фактически и отвечу сам. Мне придётся перечислить всё устройство . Вот как-то так. 

ТНВД подавал, при старте,  ОБЫЧНУЮ ПУСКОВУЮ ПОДАЧУ. Что летом, что зимой.
Добавлено спустя некоторое время 

Тогда опять же теоретически - уменьшить ход выпускного клапана , то есть затруднить выход воздуха из цилиндра на такте выпуска.

Нет не это.

Может быть переключатель-заслонка -ки. Он соединяет выпуск со впуском. При сжатии воздух в цилиндре нагревается, если его опять направить на впуск процесс повторится. При необходимом количестве таких циклов мы разогреваем камеру сгорания, затем переключаем все как положено и включив топливоподачу запускаем двигатель.

Тоже не то.

[gambsi]

Увеличение степени сжатия,путем уменьшения объема камеры сгорания.Внутрь вводился какой-то шток,типа третьего клапана с  тарелкой большой толщины.

[mexhanicus]

Опишите кратко процесс холодного пуска. Как вы себе это представили. Представте , что вы подошли к холодной машине.... И Ваши дальнейшие дествия.

Хммм..... . Проверка уровня масла , ОЖ , утеплить радиатор , моторный отсек . Что ещё ? А , может суть в ГРУЗОВОМ моторе ? Что у нас грузовики уже не запустяться в минус 30 что ли ? У меня на работе и в минус 25 старые ЯМЗ неплохо стартуют , без всяких там ЭФУшек !

Вы определитесь - тут устро-во 1) холодного пуска или 2) ОБЛЕГЧЕНИЕ холодного пуска ?

[Kudrik]

Увеличение степени сжатия,путем уменьшения объема камеры сгорания.Внутрь вводился какой-то шток,типа третьего клапана с  тарелкой большой толщины.

Ага , и поршни не мешали... И форсунки не мешали...  Нет не то . 
НО, ещё теплее стало.
Добавлено спустя некоторое время 

Вы определитесь - тут устро-во 1) холодного пуска или 2) ОБЛЕГЧЕНИЕ холодного пуска ?

Я определился в самом заголовке темы.
Вы же ничего не хотите видеть.
Два раза подряд уже сказал где тепло(читайте внимательно), а вы как всегда.....

[mexhanicus]

Просто есть разница между тем и тем , ну да ладно .

По теме , может это подача во впускной коллектор воды ?

[ddaniloff]

Вопрос: Моторы прямого впрыска. Уточните что это.

При помощи пневмосистемы возможно увеличить наполнение цилиндров, имитируя увеличение степени сжетия. При ВМТ имеем более высокую Т. Хотя нагрузка на стартер конечно и пусковые обороты могут снизиться. Но это предположение в качестве холостого выстрела )))

[Kudrik]

.... может это подача во впускной коллектор воды ?

Нет.

Вопрос: Моторы прямого впрыска. Уточните что это.

При помощи пневмосистемы возможно увеличить наполнение цилиндров, имитируя увеличение степени сжетия. При ВМТ имеем более высокую Т. Хотя нагрузка на стартер конечно и пусковые обороты могут снизиться. Но это предположение в качестве холостого выстрела )))

--Четырёхтактный дизель водяного охлаждения. Прямой(непосредственный) впрыск форсунки в КС, которая находится в поршне...

Нет, не пневмосистема. 

Про стартерные обороты , если мной было написано "Обороты стартера/кол.вала те же." 
То понимать это следует так: "Не крутили(при хол. старте) кол/вал быстрее обычных штатных пусковых оборотов." 

[mexhanicus]

Тогда крышечка на впускном коллекторе или что-то подобное , и водитель наливал маслице во впуск перед холодным стартом .

[Нестер]

На двигателе применено устройство масловпрыска в камеру сгорания для повышения компрессии перад запуском.
Добавлено спустя некоторое время 
Двухтактные аппазитные дизеля

[Kudrik]

Тогда крышечка на впускном коллекторе или что-то подобное , и водитель наливал маслице во впуск перед холодным стартом .

Как вы это себе представите? Налить на 6-ти цилиндровом иностранном моторе? Это же не эстетично.
Нет не масло. Но тоже тепло....

На двигателе применено устройство масловпрыска в камеру сгорания для повышения компрессии перед запуском.

Выше ответил. Не масло . Как вы себе представляете устройство впрыска жидкости в КС 6-ти цил. мотора?
 

[ddaniloff]

Про стартерные обороты , если мной было написано "Обороты стартера/кол.вала те же."
То понимать это следует так: "Не крутили(при хол. старте) кол/вал быстрее обычных штатных пусковых оборотов." 

Я имел ввиду обратный эффект - при недостаточной мощности стартера возможно снижение оборотов. Ладно, проехали.

Еще вопрос: Применяется имеемая Вами ввиду система сейчас и если нет - когда применялась и почему?

[mexhanicus]

Еще вопрос: Применяется имеемая Вами ввиду система сейчас и если нет - когда применялась и почему?

Угу , ишьь , какой быстрый , щазз прямо в гугле останется набрать и усё тут , приехали .  Ещё и марку мотора и год выпуска плизз ... . 
Добавлено спустя некоторое время 
Ну не знаю , осталось тока соломой накормить его ..... . 

[Kudrik]

....Еще вопрос: Применяется имеемая Вами ввиду система сейчас и если нет - когда применялась и почему?

Сейчас нет уже в эксплуатации тех автомобилей. Я их точно помню.
Применялась в 60-х - 80-х  годах 20 века, из книги. Возможно, и намного лет раньше, но не знаю.
Почему применялась ? -- а кто знает... 
Просто, как всё гениальное...

[ddaniloff]

Угу , ишьь , какой быстрый , щазз прямо в гугле останется набрать и усё тут , приехали .  Ещё и марку мотора и год выпуска плизз ... . 
Добавлено спустя некоторое время 
Ну не знаю , осталось тока соломой накормить его ..... . 

Вопрос был вызван тем, что гуглить недосуг. Если есть возможность прийти логически - одно дело. Если нет - отрываюсь на написание ответа между кручением гаек, тогда же и размышляю, а если это надо просто знать и допетрить мало кто в состоянии - просто буду читать ответы между кофе и кино ))) Да и вопрос то не Вам был задан, если что.

[gambsi]

Заполняли соляркой через форсунку камеру сгорания в поршне,путем ручной накачки специальным насосом.