[Avtomehanik]

 Гайка мульта уже испорчена если она была использована, ровно также как и гайка распылителя. Мы тоже любим экономить деньги клиентов   пока не приносят 120 030, 061, 217

Скажите, что происходит с гайкой мультипликатора в случае ее вторичного использования,если ее затягивать с рекомендуемым моментом затяжки, не более 65 н.м ?

[тубабу]

Скажите, что происходит с гайкой мультипликатора в случае ее вторичного использования,если ее затягивать с рекомендуемым моментом затяжки, не более 65 н.м ?

Где такой рекомендуемый момент? Может вы что то перепутали?

[Avtomehanik]

Где такой рекомендуемый момент? Может вы что то перепутали?

 Это степ 3, Вы не ответили на вопрос.

[Леха Юрич]

Где такой рекомендуемый момент? Может вы что то перепутали?

может это вы плохо ЕСИ изучали ?
тут даже СТЕП не нужен , все уже "разжевано" до нас 

[Dizelist-36]

Скажите, что происходит с гайкой мультипликатора в случае ее вторичного использования,если ее затягивать с рекомендуемым моментом затяжки, не более 65 н.м ?

Так это не рекомендуемый , а предельный момент  .

[тубабу]

может это вы плохо ЕСИ изучали ?
тут даже СТЕП не нужен , все уже "разжевано" до нас 

Алексей это вы почитайте еще раз. Чуть ниже после вашего поста уже ответили.
Добавлено спустя некоторое время 

 Это степ 3, Вы не ответили на вопрос.

Возьмите в руки новую гайку, использованную 1 раз, 2 раза, дальше сами все поймете когда будете бороться с обраткой на максимальной нагрузке.

[Dizelist-36]

Гайка мульта уже испорчена если она была использована, ровно также как и гайка распылителя. Мы затбим экономить деньги клиентов   пока не приносят 120 030, 061, 217

По поводу гайки мультика я бы не был так категоричен, она затягивается нормально в 80-ти %, а вот гайка распылителя превышает момент в 99% случаев, не любит она повторных затяжек , особенно на приведенных в пример форсунках.

[тубабу]

По поводу гайки мультика я бы не был так категоричен, она затягивается нормально в 80-ти %, а вот гайка распылителя превышает момент в 99% случаев, не любит она повторных затяжек , особенно на приведенных в пример форсунках.

А кто писал что гайки не меняются, не в 99% но меняем. Блин нужно прикинуть какой %, точно более половины.

[serega136]

А кто писал что гайки не меняются, не в 99% но меняем. Блин нужно прикинуть какой %, точно более половины.

Какой критерий принятия решения "менять" или "не менять"? На какую часть гайки обращать внимание? Как внешне выглядит "дефект"?

[Dizelist-36]

А кто писал что гайки не меняются, не в 99% но меняем. Блин нужно прикинуть какой %, точно более половины.

Я как были не наезжаю, просто привлекло внимание то что ГК меняется чаще чем ГР , у меня как раз наоборот. Да и зависит это сильно от возраста форсунки и были ли у неё контакты с мастерами до вас. Многие ведь тянут до характерного хруста, а потом начинаем искать лишнюю обратку в непонятных местах.

[тубабу]

Какой критерий принятия решения "менять" или "не менять"?

Почти все критерии написаны в теме.
Добавлено спустя некоторое время 

Я как были не наезжаю, просто привлекло внимание то что ГК меняется чаще чем ГР , у меня как раз наоборот. Да и зависит это сильно от возраста форсунки и были ли у неё контакты с мастерами до вас. Многие ведь тянут до характерного хруста, а потом начинаем искать лишнюю обратку в непонятных местах.

Так и я вроде как не очень брыкаюсь. Конечно зависит много от того кто и как ремонтировал до вас и клапана тертые и корпуса ушатанные именно по причине перетянутой гайки мульта с усилием наверное далеко более 7 кг.с, приходилось много чего проверять и перепроверять и после кого то и свое. Все это было и есть.

[serega136]

Почти все критерии написаны в теме.

Кроме того что гайка на груз. инжекторах меняется обязательно, ничего в теме нет. Но тут же вы сами пишете, что меняете только порядка 80%.
Да, еще есть предложение сравнить гайки - новую, установленную дважды и установленную трижды. Вот только как определить сколько раз делалась принесенная форсунка?
А так, да... Ответ вполне в духе форума.

[soon]

Я не наблюдал дефектов гайки практически никогда. Если пойдет резьба на гайке ,то и пойдет резьба на корпусе. При перетяжке гайки клапана грузовой форсунки скорее всего лопнет клапан (такое уже видел) или просядет посадочное место клапана и подымется обратка за счет перекоса мультипликатора. Просаженные места клапана в корпусе встречаются переодически .

[тубабу]

Кроме того что гайка на груз. инжекторах меняется обязательно, ничего в теме нет. Но тут же вы сами пишете, что меняете только порядка 80%.
Да, еще есть предложение сравнить гайки - новую, установленную дважды и установленную трижды. Вот только как определить сколько раз делалась принесенная форсунка?
А так, да... Ответ вполне в духе форума.

Вы хотите что бы я вам расписывал все то на что сам потратил много времени, сил и денег .
Не нужно определять сколько раз устанавливалась или ремонтировалась форсунка абсолютно не нужное занятие, набьете глаз сами начнете определять, что не поймете подскажет хорошее оборудование.
Да, в духе форума, читайте, фильтруйте, проверяйте, делайте сами себе выводы, набьете не раз шишки и начнете понимать что, где и сколько писать или рассказывать, ну и много чего другого.

[Леха Юрич]

Алексей это вы почитайте еще раз. Чуть ниже после вашего поста уже ответили.

да , ответ ( не ваш кстати) я видел , но он не по теме.
перечитайте ещё раз что написал автомеханик ,вдумчиво и со всеми знаками препинания ,  и подумайте , прежде чем кидаться.
он  четко пишет что  " ... если ее затягивать с рекомендуемым моментом затяжки, не более 65 н.м ? "

так вот в ЕСИтронике  , белым по русски написан и рекомендуемый момент , и весь процесс затяжки ( наложите , доверните , отпустите и т.д.)   и в т.ч и ПРЕДЕЛЬНЫЙ момент ( те самые 65 за которые вы так с удовольствием но необдуманно "зацепились" )   , о чем и говорит автомеханник , вопрошая у вас (между прочим ), что будет если заворачивать гайку повторноили даже "потройно " если при этом соблюдаются рекомендации Боша и не нарушается регламент затяжки.

поделитесь , будьте любезны , своими обоснованными выкладками по этому вопросу, ибо трещать про какие то мифические проценты  взятые для красного  словца  по поводу замены гайки клапана , и не подкрепить это "наглядно" - просто по трещать.  .
удачи