[dieselirk]

Это не движение в тупик. Сегодня приехал Опель Омега В 99г. 2.5ТД. И вспоминая вас , я посчитал .
 Плунжер                                      12500
 кулачковая шайба                          6400
 ролики                                          1800
 ремкомплект                                   550
 работа                                          4500
 снять поставить ТНВД                     1800
Итого 27550. 
 Я думаю после обьявления такой цены он меня пошлёт куда подальше.
Но у меня в загашнике есть плунжер от Крузера 80 ,атмосферника.
И шайба от насоса с БМВ с роликами .

Считаем
 Плунжер                                       5000
 Шайба                                          1000
 ролики                                           500
 работа                                         4500
 Снять поставить                            1800
 ремкомплект                                  550
  Итого ;                                      13350

а может поступить по другому: выйти на поставщиков запчастей с адекватными ценами на запчасти, заиметь свой склад запчастей и цены при этом значительно снизятся как для вас, так и для клиентов.

[dieselirk]

Благодаря и откланиваясь клиент оставляет авто.
  А вы может не до конца достигли "Сияющих вершин" в установке "Нетех плунжеров"

вот когда клиент благодаря и откланиваясь будет не отдавать, а забирать у вас авто, при этом точно зная как он действительно должен работать, а не просто как изменилась его работа после ремонта - вот тогда вы возможно и достигнете "сияющих вершин" в установке "Нетех плунжеров".
   А я уж как-нибудь по проторенному ранее буржуинами пути пойду - со стендом, тест-планами и сборка строго по технологии. Спокойнее, знаете-ли, меньше споров с клиентами.
   Тем более, не Моцарт я.

[dieselirk]

Уж лучше пару от РД28, чем от HZ.

"загашник" у человека, видимо, маленький был. Брал из того, что было.

[ТНВД]

У РД28 плунжер толще поэтому и не поставил .
kaouri. Что там насчёт теплотехнических характеристик Надеюсь образование вам позволяет говорить об этом.
 И наверняка у вас есть стенд со множеством датчиков ,на испытуемом двигателе ,который несомненно подтверждает вашу заяву. И он отображает критический уровень тепловых нагрузок ,при замене плунжера.

[kaouri]

ТНВД

А как изменились теплотехнические параметры означенного дизеля?

Где вы нашли теплотехнические характеристики  Образование позволяет. И при чем тут заявы? Вопрос стоял так: может вы знаете как повлияет описанная замена плунжера на теплотехнические параметры?

[ТНВД]

kaouri. Извените ,мне показалось ,что вы ставите мне в вину ,критические изменение этих параметров ,которые не позволят ,дальнейшую эксплуотацию авто.
 А я вообще не знаю как они изменяться.