[Влаха]

   Только внимательно вопрос прочитайте. Там шестицилиндровый двигатель, последняя форсунка под панелью и просто так к ней не подкрасться с инерционным молотком. Вот в этом и проблема.

а изготовить плиту под гидросъёмник и всё это установить на 6 цил. может есть возможность?

[Serafimych]

,
Вот интересно всё же, как люди за 30 мин. любую форсунку с таких ДВС не в условиях "неурожайного" колхоза извлекают?...
OPEL VIVARO  NISSAN PRIMASTAR  RENO TRAFIC  одним  словом  один мотор  пресом извлечь не спеша 4 шт за 2 часа     не спеша при любом раскладе /разрывы,отрывы и тд/     Пневмо заведомо форсунка на выброс

[ddaniloff]

При таких усилиях на форсунку. когда даже по кускам приходиться доставать, если даже вытащили единым целым - неужели не происходит повреждение структуры металла?

[vovanss]

http://www.klann-online.de имею некоторый арсенал успех 95 процентов
к некоторым авто есть вопросы

[Petyanya]

Недавно боролись с С8 2,0.Тоже что только не делали, гидравлика, вибро.а помогла углекилота.Мультипликатор вынимаем, в штуцер форсунки шланг с полуавтомата, канал идет под распылитель, открыли кислоту, форссунка покрылась инеем, ну и пошла по тихоньку.Покрайней мере эфект был очевиден.
 На ссылке про сьёмник, он использует пакет ресорных шайб, чем из доступного можно его заменить, что-то ничего в голову не приходит.И есть ли от его смысл?могу сказать одно. мой самодельный стол на С8 когда форсунку тянул гайкой на 32 даже не прогулся, поставил гидравлику сразу начал проседать.т.е усилие от гайки не очень.

[motordiesel2]

http://www.klann-online.de имею некоторый арсенал успех 95 процентов
к некоторым авто есть вопросы

нашел только для Фиата.
Или я плохо искал.

[vovanss]

нашел только для Фиата.
Или я плохо искал.


плохо искал

[Petyanya]

Вот ещё один пример.Достали мертвую форсунку.Правда две недели, лили, грели, охлаждали, вибрировали.В итоге просто её разорвали, достали по частям.держала гайка распылителя.могу сказать с ответственностью, достать можно любую, но есть ли смысл тратить время? Реально усилий потрачено на 1000уе, заплатит  ну 200 за эту форсунку, оно нам надо?Хотя судя по всему надо.<a href="http://www.imageup.ru/img205/1436574/nissan.jpg.html" target="_blank"><img src="http://www.imageup.ru/img205/thumb/nissan1436574.jpg" border="0" alt="хранилище фотографий"></a>
<a href="http://www.imageup.ru/img205/1436581/nissan-2.jpg.html" target="_blank"><img src="http://www.imageup.ru/img205/thumb/nissan-21436581.jpg" border="0" alt="фотохостинг без рекламы"></a>

[BonE]

А не проще ли было на 1.9 моторе снять голову и высверлить на координатке форсунку за 40 уй? Дешевле и быстрее.
Проблема на 16-ти клапанных моторах - не снимешь головку блока, пока не снимешь или не спилишь форсунки. Пэтому имеет смысл извлекать форсунки всякими ухищрениями.

[Pulman]

А не проще ли было на 1.9 моторе снять голову и высверлить на координатке форсунку за 40 уй? Дешевле и быстрее.
Проблема на 16-ти клапанных моторах - не снимешь головку блока, пока не снимешь или не спилишь форсунки. Пэтому имеет смысл извлекать форсунки всякими ухищрениями.

100% и быстрее и дешевле.

[mixaci]

Всегда думается что вот - вот пойдет.

[Petyanya]

Снять голову любой дурак сможет.А где грань между сьёмом головы или форсуки? Что каждый хозяин через пять минут снимания форсунки согласен снимать голову?в моём случае места хватает, машина меня не напрягала,хозяин тоже, так что работаем до результата.Т.ё основная работа идёт, а эта так размяться.Второе если вы никогда не драли такие форсунки, у вас не будет ни гидравлики, не всяких штучек ударно сверлильно нагревающих, геморои двигатель прогресса, покрайней мере у меня.Да и эта такая первая с таким мотором чтоб так, обычно 1,5 дня и всё работает.Так что каждому своё.У нас так, если ты форсунку снял, значит ты её отремонтировал, соответвенно заработал.

[Леха Юрич]

вот всегда смешат такие заявления : да че там с форсункой ковыряться = снимай голову, быстрее будет.
 ну снимай, только не забудь клиенту новые оставшиеся 3 шт поставит за СВОЙ счет , ибо снять нормально ОДНУ неисправную ты не можешь , и тогда прикинь "навар" от работы.

на знаменитом М9R , если до нас никто не пытался снять форсунку , мы снимаем её от силы полдня , и то если  она рвется на 4-части ( где гайка рвется на 2-3  ,как на фотке выше).
один раз было что воевали 2 дня , когда нам притащили машину с свернутой под корень форсункой.
взяли просто больше чем обычно , и все .

в сухом остатке ИМХО : не способен снять форсунку  - нехрена подписываться , а то сначала бабки в глазах  , а потом репу чешим : снимать голову.

удачи.

ЗЫ: это я не конкретно про кого то , но про кого - тот сам поймет

[Pulman]

вот всегда смешат такие заявления  и тогда прикинь "навар" от работы.


взяли просто больше чем обычно , и все .

Леха Юрич, а можно озвучить стоимость вашей подобной работы? Устроит в личку.

[Oyreke]

Есть еще замечательный двигатель D20DT от Ssangyong (Actyon и Kyron). На Дальнем востоке таких автомобилей полно.
Так вот в одном сервисе, почти не стараясь вытащить форсунки, сразу снимают ГБЦ и высверливают 4ю форсунку. Утверждают, что снимают головку за полчаса.
---
А собственное ноу-хау по снятию 4й форсунки на этом моторе - вырезать небольшой кусочек кузова ровно над форсункой и выбить ее обратным молотком. (в том месте декоративные накладки и механизм дворников, так что такое вмешательство потом не видно вообще)