[BonE]

Рено сценик 2 1.5 K9k 728 насос погнал стружку. Заменен ТНВД, форсунки(01801А). После замены машина перестала набирать обороты, пока не сработает концевик на педали сцепления.Пропала мощность. Давление на холостом 500бар. Коды форсунок прописаны. В чём проблема?

[Gariffov]

фазы грм правильно выставили?

[автомаг]

Диагностируйте рено-клип , я думаю все прояснится, ну или продолжайте угадывать

[soon]

Рено сценик 2 1.5 K9k 728 насос погнал стружку. Заменен ТНВД, форсунки(01801А). После замены машина перестала набирать обороты, пока не сработает концевик на педали сцепления.Пропала мощность. Давление на холостом 500бар. Коды форсунок прописаны. В чём проблема?

А как по вашему для чего нужен концевик сцепления?

[BonE]

Gariffov фазы стоят правильно.
автомаг  клипом и смотрю. Коды форсунок без диагностики не запишешь.
soon я бы хотел не в шарады играть, а увидеть, хотя бы, направление решения. На трёх авто с 722, 710, и 704 моторах давление ХХ от 230 до 360 бар. Статус концевика педали сцепления на этих авто не имел никакого значения к увеличению оборотов двигателя без нагрузки. Скажите, эти форсунки(01801А) устанавливались на этот мотор(K9K 728)?

[ValentinP]

Скорее всего заклинили форсунки потому что сброс давления через форсунки а 500 кг много - на холостых -240

[soon]

soon я бы хотел не в шарады играть, а увидеть, хотя бы, направление решения.  Статус концевика педали сцепления на этих авто не имел никакого значения к увеличению оборотов двигателя без нагрузки.

Если вы так считаете ,то пусть будет по вашему.Правда вы очень глубоко заблуждаетесь.Тогда какого извиняюсь хрена он там стоит.

[BonE]

ValentinP Если бы заклинили форсунки авто бы не заводилось.
soon поясните мне, если я мего-то непонимаю. Концевик нужно активировать для заводки авто и видеть положения педали сцепления(нажата - отпущена). на какие ещё функции он влияет? А давление в 500 бар запрашивает сам блок.

[soon]

Функция концевика это не только для запуска двигателя.Просто установка кнопки запуска повлияла на дополнительную функцию концевика.Основная функция концевика педали сцепления так и осталась неизменной это отслеживание нагрузки на двигатель.Если концевик нажат (обрыв) эбу видит снятие нагрузки ,тоесть выжим педали сцепления. Я думаю дальше не стоит обьяснять.

[BonE]

Хорошо. С этим ясно, но почему давление 500бар? Нет мощности, синий дым при 2500.

[soon]

Хорошо. С этим ясно, но почему давление 500бар? Нет мощности, синий дым при 2500.

Потому,что нет сброса давления на переходных процессах.А это уже проблема клапанов  форсунок.Хотя форсунка и новая,это не значит,что все нормально.Я думаю рейл вы не меняли и опилки могли опять попасть в форсунки.

[BonE]

Остатки стружки присуствуют. Форсунки менялись 2 раза. Первый раз дали от другого двигателя. В ремонтной инструкции написано, что при замене 3 и более форсунок нужно стереть адаптации регулировки давления, а самой процедуры адаптации не описано.
Но давление в 500 бар задаёт сам блок.

P.S. В подписи личный номер?

[soon]

Сброс адаптаций есть в программе.Но это не адаптации давления это общий сброс адаптаций блока при установке новых форсунок.Эта функция в Клипе обычно в меню сброса ошибок.

[BonE]

В техноте чётко указано что делать и что программировать при замене форсунок или насоса. Никаких специальных процедур не было. Вносишь код форсунки, сбрасываешь адаптации и всё.

[soon]

А я вам ,что сказал ,что нибудь другое?