1CD-FTV заводится на холодную как-бы вдогонку

[максимкас]

что может быть форсунки, рампа, или компрессия

[soon]

И то и другое.

[максимкас]

а как определится, у нас в городе за денсо неберутся

[ДВС]

Дешево   и  сердито   то сделать  диагностику.
Дедовским  методом    то   проверить   форсунки  на  поливку.

[максимкас]

на поливку это как

[ДВС]

проверь   сколько   сбрасывает  форсунка  в  обрату   за одну   миннуту   на  прогретом   двигателе.   

[PAVEL19]

Не совсем удобно на этом моторе делать эту проверку ,  всё в масле...

[Андрей Ф]

Не совсем удобно на этом моторе делать эту проверку ,  всё в масле...

а кто запрещает общую обратку померить?  да и сканер прекрасно отображает состояние топливной системы

[PAVEL19]

а кто запрещает общую обратку померить?  да и сканер прекрасно отображает состояние топливной системы

Никто не запрещает. Вот только это не покажет неисправную форсунку. Это покажет большой слив на хх и не более. В идеале мерить надо с каждой форсунки.Сканер покажет большой процент утечки, а искать его(%) все равно придется путем замера слива на каждой форсунке, либо снятие всех форсунок и проверке их на стенде.

[soon]

Для форсунок Денсо редки (практически не встречал)протечки по каналу высокого давления а вот для Боша (некоторых типов форсунок) это актуально.И она начинает течь выше 700бар и на холостых и старте утечек нет.Конечно только на стенде можно реально определить проблемы.

[Андрей Ф]

Никто не запрещает. Вот только это не покажет неисправную форсунку. Это покажет большой слив на хх и не более. В идеале мерить надо с каждой форсунки.Сканер покажет большой процент утечки, а искать его(%) все равно придется путем замера слива на каждой форсунке, либо снятие всех форсунок и проверке их на стенде.

вопрос стоял, .. форсунки, рампа или компрессия... в этом диапазоне и был ответ

[Леха Юрич]

  это не покажет неисправную форсунку.

это покажет нужно ЛИ вообще на данном этапе лезть под клапанную крышку и "предъявлять" форсункам.
и направление дальнейшего "расследования".
или вы считаете что проще снять форсунки и проверить их  чем замерить общую обратку??
денежнее - да , может быть , проще и оперативнее - нет.

удачи

[dieselirk]

да не надо вообще замерять общую обратку. Андрей правильно сказал, что вначале нужно посмотреть сканером - нужно ли вообще куда лезть из-за топливной системы.
   Если показатели гидравлической плотности хорошие, то вообще о топливной системе на время забывают (за исключением подсоса воздуха) и начинают проверку с двигателя.
   Если подозрительные - вот тогда поэлементная диагностика уже топливной системы.

[максимкас]

А сканером можно определить неполадки в рампе ,или только электронику

[Андрей Ф]

А сканером можно определить неполадки в рампе ,или только электронику

можно