[Lyao]

что то подсказывает мне, что код, идентичный тому, что написано на самой форсунке, вам не получить.

Мы не собираемся получать код равный по буквам и цифрам, это получить практически не возможно, уход одного из прописываемого параметра на 0,5%-1% уже приводит к получению другого числа.
Спросите у обладателей хартриджа, проливая дважды одну ти туже форсунку получаем разные кода.
По поводу маски, здесь мы не можем быть оригинальны т.к. в бортовой компьютер прописываются данные кода только их формата.
Это раз, второе надо определиться будем ли мы прописывать всегда??
Хартридж не всегда прописывает рабочую форсунку, т.к. прокатав ее в 150 точках видит ее характеристику. И если есть (как я уже писал горбы и ямы в производительности) отклонения - он код не выдает. Хотя точки которые необходимы для формирования кода могут обеспечить его формирование.

[dieselirk]

Александр, я про это и хотел сказать.
   А теперь скажи, чем ты докажешь для любопытствующих, что сформировал правильный код? Контрольной суммой - так это вовсе не показатель. Если добьешься этого - ОТЛИЧНО, но это всего лишь математика. А я тебе говорил еще и про физику.

[Lyao]

Механизм вероятно будет таким, проливается новая форсунка, получаем наш код, в рабочую машину ставим ее, программируем родной код, - смотрим результат, прописываем левый код - видим что машину колбасит, прописываем наш код - смотрим что получилось.
Доказывать по другому по математически типа сложите 2+2, убедитесь что 4 - как то не хочется всетаки потратили на изыскания 3 дня и литров 80 пива.

[dieselirk]

Саша, если честно, то это вызывает улыбку. Для пользователя ваш вариант будет ничем не лучше ND или ROBOTTI. У них ведь тоже результат не так плох, чтобы двигатель колбасило.
   Тогда какого фига их критиковали?
Добавлено спустя некоторое время 

Доказывать по другому по математически типа сложите 2+2, убедитесь что 4 - как то не хочется всетаки потратили на изыскания 3 дня и литров 80 пива.

если жалко только пиво, то участники форума скинутся еще литров на сто, чтобы им растолковали как в результате сложения 2+2 получилось 4. Про контрольную сумму тебя никто не будет пытать. Это уж в качестве компенсации за ваши три дня и нагруженные тяжким трудом почки.

[Lyao]

Первое, я критиковал только Роботти, основываясь на виденном на выставке как работает их аппарат и задавая вопросы итальянцу. (исследовать и разговорить также Новодитек не получилось).
Вопрос ставился кодируем или подбираем, и шо они ответили??
Второе, да результат у всех один - что бы машину не колбасило.
И наш результат в этом плане будет не лучше их. Но это будет наш результат и мы будем кодировать.

[dieselirk]

И наш результат в этом плане будет не лучше их. Но это будет наш результат и мы будем кодировать.

Александр, сам прочитай что ты написал. То есть будете кодировать, но результат будет не лучше чем у них. Но это будет ваш результат!
   Ну а если кодирование, то почему не лучше? А если не лучше, то какое это нафиг кодирование? Или лишь бы это было ваше?
   Или я не понял?

[Nik1958]

Если  будет расшифрован  алгоритм кодирования  то это  и будет кодирование.
Лучше  или  хуже оригинала  -это тяжело будет сказать. Так  как сказано выше- дважды пролив  форсунку  на хатридже получите  разные коды.

[Юра доктор]

Володя,пускай делают,а мы проверим,что из этого получится.По большому счету,только форды голову парят,а все остальные нормально и без кодирования работают.

[dieselirk]

Если  будет расшифрован  алгоритм кодирования  то это  и будет кодирование.
Лучше  или  хуже оригинала  -это тяжело будет сказать. Так  как сказано выше- дважды пролив  форсунку  на хатридже получите  разные коды.

вот именно - алгоритм кодирования.

[Lyao]

Саша , ты знаеш , мой Jet-Е на "подходе".
Стас знает что я умею и люблю экспериментировать.
вполне  мог бы позаниматься проливом  форсунок  , в перспективе ,  когда со стендом освоюсь.
удачи

Ну пионеры кодирования готовы??
Мы уже готовы, пока что по форсункам C2I!!

[dieselirk]

Ну пионеры кодирования готовы??
Мы уже готовы, пока что по форсункам C2I!!

поздравляю! Только чем доказывать будете правильность?

[Lyao]

поздравляю! Только чем доказывать будете правильность?

Землю кушать не будем, доказательство будут у пионеров.

[dieselirk]

в чем они будут выражаться?
Добавлено спустя некоторое время 
Саша, и все таки, как вы докажете, что ваш способ тестирования и кодирования делфаевской форсунки соответствует оригинальному? Методику соответствия можно узнать?

[saab9-5]

По моему разумению, что бы генерировать код делфай, надо понять структуру кода, принцип его формирования, взломать и повторять его дальнейшее шифрование, повторить методику получения и иметь с соответствующими возможностями оборудование.
 Александр, если все это удалось, то как говорится - респект Вам и уважуха. Ну, а если какие другие варианты для того "чтобы машину не колбасило", тоже не плохо
 Если могу в чем помочь......  CR-Jet мензурка

[Lyao]

в чем они будут выражаться?
Добавлено спустя некоторое время 
Саша, и все таки, как вы докажете, что ваш способ тестирования и кодирования делфаевской форсунки соответствует оригинальному? Методику соответствия можно узнать?

Мы не будем доказывать, тем более объяснять методику, все таки три дня работы семи человек. А потом фактически месяц вылизывалиния.
Если мы наскажем о методике того же хартриджа - это даст почву для последователей. Могу только сказать что нам повезло, мы на третей итерации вышли на дорогу. Но в этом случае я говорю "дуракам всегда везет". В понедельник я могу выслать наши теспланы для делфая, для пионеров, но те кто имеет CR-Jet E. Вы катаете форсунки, отсылаете результат нам, мы высылаем вам код(без учета RT), вы прграммируете машину. И все для начала с C2I.
 Владимир когда закончим C3I, мы с вами сядем нальем водочки, что бы обострить сознание и тихо что бы враг не услышал лично вам и еще пару человек из нашего партизанского лагеря полунамеками покалываем о житие бытие.