при замене лопнувшего колена (щека-шатун на 1 цилиндре) обнаружил портянки после капремонта, поставил новое колено, вкладыши - все было хорошо до тех пор, пока не разогнался до 120 км (по навигатору - на спидометре гораздо больше) при обгоне. Сразу после этого на хх затарахтел движок. Проехал еще 300 км - больше не смог - слишком грохот стал ужасным. Теперь решил поменять двигатель целиком - третье колено - это уж слишком. Во всех трех случаях - не больше 10 000 км пробежал.
