[vector]

Помогите. Клиенты при снятии фрсунки 0445110092 с киа-соренто разобрали ее и выбивали съемником накручивающимся вместо магнита. Когда принесли ее в ремонт, то обнаружилось что утеряны две шайбы - из-под магнита и из под пружины магнита. Не знаю что делать. Пдскажите какой магнитный зазор на ней и как подобрать щайбу под пружину. Если можно ход клапана... Можно в личку.

[Леха Юрич]

тысяча извинений ,  но как вы вообще собираетесь  работать с форсункой, если не знаете КАК подбираются эти шайбы??

может не стОит тогда ввязываться в драку  ??
тем более на клиентских форсунках

удачи

[vector]

Занялся ремонтом недавно и поэтому мало еще опыта и поэтому прошу помощи. Я думаю что не все сразу стали профи и тоже когдато учились. У кого-то были учителя получше, у кого-то похуже, мне не повезло...

[Kuzmich_tdi]

Эл. маг. зазор- 0,08 -0,10 , а вот что бы его замерить нужно два приспособления .

[STAS58]

Помогите. Клиенты при снятии фрсунки 0445110092 с киа-соренто разобрали ее и выбивали съемником накручивающимся вместо магнита. Когда принесли ее в ремонт, то обнаружилось что утеряны две шайбы - из-под магнита и из под пружины магнита. Не знаю что делать. Пдскажите какой магнитный зазор на ней и как подобрать щайбу под пружину. Если можно ход клапана... Можно в личку.

Алексей вам правильно написал.......    Ход шарика 5 соток +- 2 микрона. А далее остальные шайбы подбираются по тестплану, ведь если вы потеряли винт хх с жигуля вы же не будете спрашивать на сколько вкручивать новый.   Обе эти шайбы отвечают за быстродействие форсунки а верхняя еще и за обратку быстродействие и нагрев   причем работают они в некоторм роде паралельно так что на стенде еще надо разбиратся какую куда вертеть. Для начала возьмите за основу другие шайбы, с оставшихся фрсчунок.  Тогда легче будет разбиратся.
Добавлено спустя некоторое время 

Эл. маг. зазор- 0,08 -0,10 , а вот что бы его замерить нужно два приспособления .

Размер указан Неверно  неверно еще и потому что указывается размер  в пределах которого можно регулировать быстродействие фрсунки  с помощью магнитного зазора. Поэтому указывать этот размер как точный магнитный зазор неверно   Это допуск.

[vector]

Большое спасибо откликнувшимся. Подскажите, если можно, какое приспособление изготовить для измерения магнитного зазора, т.к. в Беларусии я не нашел готового чтобы приобрести.

[Kuzmich_tdi]

Стас , а по тому как я написал ,и так ясно что это допуск. Ему ведь от чего то отталкиваться надо.

[STAS58]

Стас , а по тому как я написал ,и так ясно что это допуск. Ему ведь от чего то отталкиваться надо.

Так и я ясно написал что этот допус указан вами не верно.  Ему проще взять эти шайбы с других форсунок и далее  настроить по тестплану, а после этого проверить попал ли магнитный зазор в допусвтимый размер.

[vector]

Так и я ясно написал что этот допус указан вами не верно.  Ему проще взять эти шайбы с других форсунок и далее  настроить по тестплану, а после этого проверить попал ли магнитный зазор в допусвтимый размер.

А какой допуск правильный, подскажите пожалуйста.

[STAS58]

А какой допуск правильный, подскажите пожалуйста.

Без проблем напишу , только после того как ответите как правильно замерять , чтоб потом небыло вопроса а как мерять .
Део в том что этот зазор (не путать с параметром) нужен для работы ,только для того чтоб не вылезти за монтажные размеры иначе трелистник будет бить по электромагниту. А по поводу верхней шайбы она подбирается предварительно при сборке по усилию сжатия пружины, вам нужен и этот параметр.....
  Я пишу вам это не для того чтоб поставить вас в тупик, а для того чтоб вы поняли имея тестплан и знания по регулировке форсунки вполне можно обойтись без знания этих величин, которые на регулировку не оказывают влияния. С чего начинать я вам уже написал...

[saab9-5]

Без проблем напишу , только после того как ответите как правильно замерять , чтоб потом небыло вопроса а как мерять .

Мне кажется, надо произвести два замера, а затем при помощи арифметического действия, называемого вычитанием, получить магнитный зазор.

[soon]

Большое спасибо откликнувшимся. Подскажите, если можно, какое приспособление изготовить для измерения магнитного зазора, т.к. в Беларусии я не нашел готового чтобы приобрести.

Почему не нашли.В Бошевском комплекте оно есть и заказать комплект нет проблемы у дилера Бош в Минске.Это комплект по ремонту форсунок третей ступени.
Правда думаю цена вас огорчит и вы поймете,что лучше отдать ее в ремонт тому кто этим занимается.(цена комплекта около 70 тыс $)

[STAS58]

Мне кажется, надо произвести два замера, а затем при помощи арифметического действия, называемого вычитанием, получить магнитный зазор.

тогда и вам вопрос....А ЗАЧЕМ    Это нужно.  Да еще при утере шайбы, если ее можно взять как образец с другой фрсунки. 
Предварительный магнитный зазор присборке форсунки можно установить двумя способами, с помощью прибора....   и специндикатором........   с одного замера, если разговор о боше.
 Как раз это неинтересно, а вот предварительная регулировка пружины электромагнита ее как собираетесь регулировать...... или окончательная регулировка как должна происходить.......

[saab9-5]

тогда и вам вопрос....А ЗАЧЕМ    Это нужно.  Да еще при утере шайбы, если ее можно взять как образец с другой фрсунки. 
Предварительный магнитный зазор присборке форсунки можно установить двумя способами, с помощью прибора....   и специндикатором........   с одного замера, если разговор о боше.
 Как раз это неинтересно, а вот предварительная регулировка пружины электромагнита ее как собираетесь регулировать...... или окончательная регулировка как должна происходить.......

Станислав Иванович мне не стыдно признать, что я этого не знаю. Я учусь. Вам спасибо, уже даже этим постом Вы дали мне огромную почву для размышлений.
Но и также я гарантирую что я буду это знать и буду учиться дальше.
Так же как и Вы, есть вещи которых Вы не знаете, но учитесь...

[БМ Дизель]

  Не стыдитесь, вникайте и экспериментируйте. Есть путь кроче заплатить за обучение кому-то из гуру (рекомендую).
Уже несколько раз убедился, что то о чем пишет Стас Иванович "темный лес" для многих контор довольно "серьёзно" занимающихся ремонтом упомянутых форсунок.

Если есть пространственное мышление и предтавление о гидродинамике разберетесь.