[Oleg-M]

Проверили компрессию 18-20 атм.
Проверил ЭБУ на наличие ошибок по бликкодам, ошибок нет.
Стоят две пары форсунок: 5343 и 5342 (это по памяти, но факт, что отличается последняя цифра), это может влиять?
Проводкой займусь после выходных, надо отдохнуть .
А как на счёт параметров для проверки форсунок?

[dieselirk]

Проверили компрессию 18-20 атм.
Проверил ЭБУ на наличие ошибок по бликкодам, ошибок нет.
Стоят две пары форсунок: 5343 и 5342 (это по памяти, но факт, что отличается последняя цифра), это может влиять?
Проводкой займусь после выходных, надо отдохнуть .
А как на счёт параметров для проверки форсунок?

различие в номерах форсунок не будет влиять на запуск. Это одинаковые форсунки.
   По параметрам. Напишите в личку. Назову режимы. Проверяете, сообщаете результаты. Назову вам - будут ли полученные результаты являться причиной тряски двигателя.

[stalker]

доброе время суток. потскажите где находится кнопка или разьем для просмотра номера ошибки на isuzu NQR75R

[Егор777]

Доброго времени суток подскажите кто знает!!!!Машина исузу нкр 75 4 hk1 заводиться нормально.Но при движении мотор не развивает оборотов т.е. обороты двигателя не поднимаются выше 1600. Форсунки новые,фильтра менял.Есть подозрение что я заправился плохой соляркой!!!Кто сталкивался или кто знает подскажите!

[dieselirk]

Доброго времени суток подскажите кто знает!!!!Машина исузу нкр 75 4 hk1 заводиться нормально.Но при движении мотор не развивает оборотов т.е. обороты двигателя не поднимаются выше 1600. Форсунки новые,фильтра менял.Есть подозрение что я заправился плохой соляркой!!!Кто сталкивался или кто знает подскажите!

а спидометр работает?

[Егор777]

Он и не работал,но я и без него машина работала.

[dieselirk]

возможно, что причина именно в датчике на коробке или в его приводе.

[Егор777]

Сегодня утром завёл на холодную работал нормально.Поехал,через 3-5 км начал дёргаться ещё через 15 км опять перестал набирать обороты.В общем домой я доехал на 4 передачи при оборотах 1400-1500.Опять же повторюсь на холодную работал нормально!!!

[dieselirk]

лучший вариант подключиться сканером и проверить как ошибки с блока управления, так и текущие данные. Особенно интересует давление в рейле когда возникает проблема.