ATS - это скорее всего китай, так же как и автовельт, продукция средней паршивости. В нетурбовых бензиновых моторах 90-х годов работает неплохо, некоторые уже перешагнули стотысячный рубеж после капиталки, в дизелях ВАГ-группы тоже без замечаний (ставил на моторы фолксваген-ауди 1,6тд, 1,9тд и 2,4д). Поршни идут обычно без колец, в комплекте присутствует палец и стопорные кольца. Кольца лучше поставить нормального бренда типа KS, Mahle и тд. Перед сборкой обязательно проконтролируйте зазоры кольца в канавке поршня и поршень-цилиндр.
