[Нестер]

E-BIP - измерение до момента увеличения тока в цепи на насос-форсунку ввиду прекращения перемещения сердечника электромагнита.
M-BIP - измерение по датчику детонации на электромагните.
Это на Спартане от Дитекса

[mehan_]

У меня как-то одинаково получается.  И электронный ( токовый) по датчику детонации ....

[Нестер]

У меня Спартан отображает оба. Они и по тест-планам разные, и реально оборудованием отображаются различные величины.

[Pulman]

Одинаковыми они быть никак не могут.  По току всегда короче чем акустический.

[Elmic]

Одинаковыми они быть никак не могут.  По току всегда короче чем акустический.

Я с Вами согласен.
Только Новодитекс думает иначе. У них E-Bip  происходит значительно позже чем M-Bip. И по "мультикам" и по теспланам.
Отсюда снова вопрос - что такое E-Bip в понятии Новодитекса?
Такого явного перегиба тока как у боша у новодитекса не видно.

[Андрей Ф]

Я с Вами согласен.
Только Новодитекс думает иначе. У них E-Bip  происходит значительно позже чем M-Bip. И по "мультикам" и по теспланам.
Отсюда снова вопрос - что такое E-Bip в понятии Новодитекса?
Такого явного перегиба тока как у боша у новодитекса не видно.

скрин приведите этой разницы с тестплана или фото проверки рабочего изделия..

[mehan_]

Одинаковыми они быть никак не могут.  По току всегда короче чем акустический.

Не правильно написал. Очень-очень рядом ;-)
Добавлено спустя некоторое время 
Вот для примера скрин ND

[Андрей Ф]

Не правильно написал. Очень-очень рядом ;-)
Добавлено спустя некоторое время 
Вот для примера скрин ND

в скрине проблема с измерением или изделие неисправное

[Нестер]

Откуда Вы эти скрины взяли? Я подозреваю, что они оператором (проверяющим) исправлены по причинам: 1 - Спартан не выдаёт восклицательный знак при выходящих за норму наливах. 2 - При таких отклонениях в "Е" - "М" не будет в норме.

[mehan_]

в скрине проблема с измерением или изделие неисправное

Я не знаю. Спартан не мой. Я отдал н-Ф и на Спартан.  И получил отчет.
Добавлено спустя некоторое время 

Откуда Вы эти скрины взяли? Я подозреваю, что они оператором (проверяющим) исправлены по причинам: 1 - Спартан не выдаёт восклицательный знак при выходящих за норму наливах. 2 - При таких отклонениях в "Е" - "М" не будет в норме.

ответил

[Нестер]

Я Вам тоже ответил.

[Pulman]

Я не знаю. Спартан не мой. Я отдал н-Ф и на Спартан.  И получил отчет.

А что хочется понять? Ведь оборудование разное, сам смысл или почему именно так у Новадитекс?

[mehan_]

Со смыслом понятно . С nd - вопрос. Интересно у кого в принципе как реализовано,  точность и т.д. + pkw und lkw ??
Добавлено спустя некоторое время 

Со смыслом понятно . С nd - вопрос. Интересно у кого в принципе как реализовано,  точность и т.д. + pkw und lkw ??

Я одну и ту же н-Ф пускаю " по стеднам ". Собираю результаты.  Анализирую.
Добавлено спустя некоторое время 

Откуда Вы эти скрины взяли? Я подозреваю, что они оператором (проверяющим) исправлены по причинам: 1 - Спартан не выдаёт восклицательный знак при выходящих за норму наливах. 2 - При таких отклонениях в "Е" - "М" не будет в норме.

т.е. думаете что после стенда , перед тем как отдать мне , его "правили" руками ? 
Добавлено спустя некоторое время 
Забыл добавить . Это был ND SPARTAN PRO.

[Нестер]

Ну, на вопрос Как реализовано отвечу за Спартан по собственному опыту на эту форсунку VAG
1. По наливам: На всех режимах, кроме оборотов в 700 при снижении налива от норм до 20-25% - форсунка работает на машине нормально
2. По замеру БИП - Спартан замеры Бип при каждом срабатывании электромагнита замеряет и выводит в виде графика. Здесь небольшие отклонения о предписанного, но стабильно одинаковый Бип при каждом измерении -  тоже на машине сглаживаются и двигатель работает хорошо. Другое, если по величине каждый замеренный Бип входит в допуск, но и каждый раз он разный - устойчивой работы двигателя не жди.

Насчёт "правили". Спартан налив определяет в мензурки и отклонения он не видит (в таблицу клавиатурой вводит оператор), при замере Бип используется электоника и при несоответствии автоматически выводится восклицательный знак.

Таблицы моего Спартана точно такиеже

[Андрей Ф]

Ну, на вопрос Как реализовано отвечу за Спартан по собственному опыту на эту форсунку VAG
1. По наливам: На всех режимах, кроме оборотов в 700 при снижении налива от норм до 20-25% - форсунка работает на машине нормально
2. По замеру БИП - Спартан замеры Бип при каждом срабатывании электромагнита замеряет и выводит в виде графика. Здесь небольшие отклонения о предписанного, но стабильно одинаковый Бип при каждом измерении -  тоже на машине сглаживаются и двигатель работает хорошо. Другое, если по величине каждый замеренный Бип входит в допуск, но и каждый раз он разный - устойчивой работы двигателя не жди.

Насчёт "правили". Спартан налив определяет в мензурки и отклонения он не видит (в таблицу клавиатурой вводит оператор), при замере Бип используется электоника и при несоответствии автоматически выводится восклицательный знак.

в мензурку не серьезно лить...