[сергей123]

Наткнулся сегодня на высказывание, хочется поделиться:
"Глупо за что-то переплачивать. Но гораздо хуже- недоплатить!
Когда вы переплатите- то просто потеряете те деньги, которые переплатили- и всего-то.
А когда недоплатите- можете потерять всю сумму, из-за того, что купленная вещь не делает того, для чего вы ее купили..."
Джон Раскин
ученый и философ
1819-1900

ну да конечно ,видел я как хозяин стенда бегал туда сюда когда у него плата сгорела ,а ее привозили месяца полтора, и в какие тиски клиенты ему пальцы зажимали.

[AD@globaldiesel.ru]

ну да конечно ,видел я как хозяин стенда бегал туда сюда когда у него плата сгорела ,а ее привозили месяца полтора, и в какие тиски клиенты ему пальцы зажимали.

Плата на Hartridge cripc выходит из строя при к.з. на разъеме управления форсунки , просто надо аккуратно работать. у нас есть такая плата, да и для ремонта сгоревшей держим на складе все детали, поэтому ремонт плат хартриджа 3-4 дня. Еще выходит из строя модуль измерения обратки, но его тоже чиним, правда до этой поломки проходит не менее тысячи прокатанных форсунок. Не ломается то оборудование в котором нечему ломаться.

[Olegkuv]

с учетом того что сегодня 1 декабря 2010 наверно речь про 2011

Конечно 2011  Хотя, если честно, то когда-то думали,что с 2010 года будем продавать

ну да конечно ,видел я как хозяин стенда бегал туда сюда когда у него плата сгорела ,а ее привозили месяца полтора, и в какие тиски клиенты ему пальцы зажимали.

Пока вспоминал, когда и куда мы могли поставлять полтора месяца плату на стенд, появился ответ AD@glogaldiesel.ru и снял мои тревоги о нас описав, что это случилось на Hartridge.  Бывают и у именитых фирм проколы. И приколы

[Technik]

Уважаемый Олег,как можно ознакомиться с вашей безмензуркой? Какие то данные,возможности? Это не секрет?

[Olegkuv]

Уважаемый Олег,как можно ознакомиться с вашей безмензуркой? Какие то данные,возможности? Это не секрет?

Если с ней лично познакомиться ,то надо приехать в Смоленск,Минск, Хмельницкий или Тарту. Но в Хмельницке,боюсь не будет возможности в ближайшее время показать ее из-за испытаний.
 До официальных продаж мы никакие описания и ТТД не публиковали ,но и никогда ничего не скрывали.На все вопросы отвечаем.На сайте www.dieselland.ru и www.opensys.com.ua есть фото стенда с мензурочным и безмензурочным блоком. Если там плохо видно, найду фото поудачнее и постараюсь выложить из тут.

[Deniss]

за время эксплуатации оборудования хартридж:

вышла из строя безмензурка на cri-pc (сломался провод в подвижном датчике, несчастный случай) - 1 раз, был заменен по гарантии , простой наверно с месяц
потек охладитель  - сделали сами, гарантия закончилась (проблемма в уплотнении на трубках самого охладителя в баке), вода в стендовую жидкость попала не смотря на специальное корыто с дренажем под данным узлом простой около  3 дней, правда всеравно надо было фильтра и жидкости менять по регламенту

По AVM-2 несчетное кол-во раз сгорал блок управления форсунками, дело не только в неаккуратности  при работе а и в непродуманности кабелей, раза 3 были с ними проблеммы когда оплетка прорезала провода и как следствие выходил из строя блок, ремонт блока у меня занимает около часа , в среднем простой 2-3 часа на такую неисправность

Касается и авм и цри - блок измерения обратки, после некоторых доработок ножом и напильником проблемы на время отступили, уже более двух леет работает без сбоев

По бошу, такие издевательства которые терпит у нас хартридж бош не перенесет, либо его мыть придется 3 раза в месяц с полной разборкой стенда, у хартриджа только фильтра меняй (я их систематически оцениваю визуально и высыпаю из них грязь). Обслуживание боша это минимум пол дня простоя, мелкая поломка от 2 дней простоя серьезная поломка - стенд у нас стоял месяца полтора пока пришла мерилка, замена за наши деньги, не гарантия, причем старую еще и вернуть надо было ...
Иак что проблемы есть у любых стендов, именитых и не очень, правда от имени стоимость ремонта может сильно зависить

[Olegkuv]

Уважаемый Олег,как можно ознакомиться с вашей безмензуркой? Какие то данные,возможности? Это не секрет?

1. Количесвто каналов измерения 2 шт.
2. Количесвтво секций измерения на один канал 4 шт.
3. Точность измерения 0,4749 мм3 (для форсунок с легковых авто)
4. Измерение температуры от 4 до 10 точек.
5. Время измерение одной секции:  от 4 секунд до 8
6.Термостабилизация жидкости на входе в измерительную систему - есть
Добавлено спустя некоторое время 
После выставки  в Киеве (май 2010г) были учтены замечания и произведены доработки и изменения. В частности после консультации с Denissом установлена термостабилизация жидкости и изменена конструкция фильтра тонкой очистки.

[Oleg-M]

1. Количесвто каналов измерения 2 шт.
2. Количесвтво секций измерения на один канал 4 шт.
...

Олег, вы можете изготовить безмензурку по 2 секции на канал и с возможностью проверки производительности ТНВД CR? (надеюсь не глупость сморозил )

[Olegkuv]

Олег, вы можете изготовить безмензурку по 2 секции на канал и с возможностью проверки производительности ТНВД CR? (надеюсь не глупость сморозил )

Олег, глупость ты не сморозил. Нормальный вопрос. только зачем переделывать, то, что не предназначено для насосов. Объемы наливов совершенно другие у насосов CR и измерительная система в корне другая. Для насосов есть 2х канальный расходомер. Есть разные производители этого устройства. Мы использовали один раз для комплектации нашего оборудования расходомер фирмы Stardex. Но у пользователей из Беларуси (фирма АвтоситиГрупп) этого устройства возникали  с ним проблемы. Фирма -изготовитель без проблем дважды заменяла этот прибор. На третий раз, когда прибор из Минска был отправлен в Финляндию в связи с отказом в работе, нам было сказано, что прибор рабочий и нам было предложено вместо прибора вернуть деньги. Справедливости ради, надо отметить, что первый и второй раз мы сами видели, что прибор не правильно работал, а третий раз мы положились на заключение пользователей и отправили прибор производителю без проверки в нашем центре.
   Так как в таком устройстве мы нуждаемся, то было предложено создать свой измеритель потоков. На данный момент он готов и тестируется в нескольких дизельных сервисах.
  На фотографиях он сверху. Нижний прибор- это контроллер управления насосами CP1,CP2 и CP3.

[Леха Юрич]

Олег , какова планируемая цена этого комплекта ?

[Olegkuv]

Олег , какова планируемая цена этого комплекта ?

Алексей, если совру, то не очень сильно. под рукой прайса нет. СP-Tester где-то 2т.евров, а измерилавка (СPFM) 1400-1500 евро. Цены розничные.

[Oleg-M]

Олег, глупость ты не сморозил. Нормальный вопрос. только зачем переделывать, то, что не предназначено для насосов. Объемы наливов совершенно другие у насосов CR и измерительная система в корне другая...

По ТНВД примерно такой ответ ожидал.
А сделать безмензурку по 2 секции на канал возможно?

[Olegkuv]

По ТНВД примерно такой ответ ожидал.
А сделать безмензурку по 2 секции на канал возможно?

Делать и не надо. Просто убирается по 2 клапана на каждый измерительный датчик и в конфигурации указыывается по 2 измерения на каждый датчик. И на мониторе будет отображаться 4 измерения.
  На стоимость существенно это не повлияет т.к. уберется 4е эл.магнитных клапана и все.

[Oleg-M]

Делать и не надо. Просто убирается по 2 клапана на каждый измерительный датчик и в конфигурации указыывается по 2 измерения на каждый датчик. И на мониторе будет отображаться 4 измерения.
  На стоимость существенно это не повлияет т.к. уберется 4е эл.магнитных клапана и все.

А я по наивности предполагал, что на каждый поток стоит свой измерительный блок