[Андрей Ф]

Как тройник такой же   по проходным сечениям и находящийся на  сливе из  топливного  насоса  мог нарушить  что  либо в низкой стороне?
Добавлю что  бы   уточнить.
Для начала  был подключен  компьютер . Давление датчика на  фильтре  было в  районе 3 + бара.  Этого  достаточно для Пуска  и работы  под нагрузкой? Дабы  проверить точность датчика  был вклячен манометр. И он показал похожий  результат.  И оба насоса  снимались. Из бака  качнул 3.5  , магистальный   в стену 8. Еще   вопросы?

уже интересней, коль полезли снимать оба насоса
когда не заводилась, высокого на старте сколько было?

[Nik1958]

10 бар максимум

[Андрей Ф]

10 бар максимум

Нарушили цепочку тройник-термостат-редукционик и тнвд перестал наполнятся нормально

[Nik1958]

Ну  а  что  там  можно  нарушить заменив  тройник  на тройник?

[Андрей Ф]

Ну  а  что  там  можно  нарушить заменив  тройник  на тройник?

При не запуске, на вход тнвд приходило от 3 до 4 бар?

[Nik1958]

Приходило

[Андрей Ф]

Приходило

И мотор не запускался? А высокое было 10 бар?
Сливалось с тнвд и далее без проблем?

[Nik1958]

Ладно  не мучайся.   Эта неисправность  привнесенная  самими работягами.  Когда  сломали тройник  то  заменили его на  металл.  Короткий кусочек трубки   от  насоса  до тройника  снаружи резиновый , а внутри покрытие типа  целлулоида.  Трубка не молодая  и когда  снимали стрый тройник и ставили  другой то оторвали  внутренний слой целлулоида  и  закрыли  обратку.   На входе  давление  есть  и  на выходе  давление  есть. Клапан стоящий  в топливном насосе на входе  не мог нормально открываться из-за противодавления на выходе. Все  нет наполнения топливного  насоса нет подачи.

[alex diesel spb]

Ох накрутил.....

[Nik1958]

А  что ?  Надо было сразу  проверять  свободен ли слив  с обратки?

[Андрей Ф]

А  что ?  Надо было сразу  проверять  свободен ли слив  с обратки?

по идее датчик по низкой стороне должен был показывать больше

[Nik1958]

Датчик   показал 3.5 . Мех. манометр неповеренный , на  впуске  чуть меньше 3. Без термостата - редукционника  8.
Вообще  не сразу дошло, что  слив забитый. Как  то  не было  и мысли, что там может быть засада. Насос  снимали на проверку . Ну  из полезного,   что  резинки перебрали. А так  все исправно. И даже  на три раза  после обратной установки завелась   и глохла  при 200 барах  в рейле. После  чего  опять умерла. В общем   мозг  чуть вынесло.
Подтверждается   правило-- ищи неисправность там где были люди