[pol]

pol
синхру проверяли, нормальная. да и 4hk1 чуствительный к этому, даже ползуба вешает ошибку и вообще не заводится

Заводиться, и без ДПКВ тоже заводиться, ошибку выдает не всегда. (алгоритм записи ошибки разжевывать здесь не буду, да и нет необходимости) Как пример
разбитые втулки шестерен ГРМ приводят во время запуска и во время резкого ускорения к "провалу в зажигании". Отследить можно с помощью осцилографа..

[polyankin]

с заводкой проблему решил.
спасибо MUT3 что пнул, мог бы и сам проверить
датчик давления топлива занижал при старте давление на 100 бар по сравнению с реальным.
по тяге пока непонятно, загрузится, обещал позвонить рассказать

[k0ldun1]

...датчик давления топлива занижал при старте давление на 100 бар по сравнению с реальным...

вот верно говорит народная мудрость - никогда не говори никогда !
Примерно за 15 лет работы с общим рельсом в грузовом сегменте ни разу не видел умершие или врущие датчики давления топлива . Неисправные видел . Однако при изучении проблемы без сомнения можно было сделать вывод - они не сами умерли , их убили , порой по незнанию а порой и по разгильдяйству ...

интересно было бы увидеть вольт-амперную характеристику вашего датчика ...

[polyankin]

интересно было бы увидеть вольт-амперную характеристику вашего датчика ...

сегодня машина заехала, водитель рад, все работает как надо. тяга есть, заводится отлично
к сожалению не снимал характеристик, но могу попросить клиента отдать датчик для науки