[alexiv777]

ХендайСтарекс 2.5 CRDI  резко падает давление в рампе, при прокрутке стартером давление прыгает до 340бар, потом падает до 280-290 бар пока крутишь стартером, как только бросил, через  секунду полторы  давление падает до нуля. Форсунки все четыре отремонтировали,  как только  поставили форсунки после стенда на мотор, машина завелась на секунду и больше схваток нет... Может регулятор в рампе так себя вести? Резко сбрасывать давление в рампе?

На Сорентах например с d4cb  давление в рампе падает до нуля за 15-20 сек..

[RailGS]

сколько прошла машина. если за 150 то меняй цепочки и все будет ок

[alexiv777]

если верить клиенту, цепи менялись тыс 30 назад,  не  пойму  какая взаимосвязь  цепей и  падения давления?!   ошибок  по  сканеру нет,  только ошибка  по  АКПП    Р0705  датчик трансмиссии ( машина на ходу заглохла)

[Dizelraf]

  не  пойму  какая взаимосвязь  цепей и  падения давления?!   ошибок  по  сканеру нет

alexiv777 ! Вы не раскрыли какого года авто.сколько сил,Делфай или Бош..Нехорошо.. Впустую не хочется пиз...ть.Ответ зависит от Вашей информации.

[alexiv777]

 авто 2008года  170л.с.  форсунки Бош, машина резко заглохла  на ходу,  тест на  обратку  показал большой слив в обратку, поэтому форсунки были отремонтированы, после стенда  машина завелась на 1 сек  и больше не завелась. Были кратковременные попытки завестись, но  нет  , не заводится

[Dizelraf]

Первым делом.я бы снова проверил слив форсунок в обратку,это дело пяти минут .Если там всё в норме,вопрос,стоит ли регулятор на рампе??Снимите шланг с обратки регулятора,и при запуске проверьте,есть слив или нет.На стартере должно быть сухо.

[Леха Юрич]

такой крупный специалист конечно же ( хотя фиг его знает ) знает что 170 сильные моторы не глохнут под нагрузкой от большой обратки , а стало быть машинку лечили не от той болезни , а теперь , когда не получилось знания кончились ...
печалька

[тубабу]

Первым делом.я бы снова проверил слив форсунок в обратку,это дело пяти минут .Если там всё в норме,вопрос,стоит ли регулятор на рампе??Снимите шланг с обратки регулятора,и при запуске проверьте,есть слив или нет.На стартере должно быть сухо.

Раф нет регуляторов на этих моторах. Аварийник проверить можно.
В остальном согласен с Юричем. Больше всего криво читают авто, потому и непонятки.

[Dizelraf]

. Может регулятор в рампе так себя вести? Резко сбрасывать давление в рампе?

Слова Т.С в первом посту..

[alexiv777]

Первым делом.я бы снова проверил слив форсунок в обратку,это дело пяти минут .Если там всё в норме,вопрос,стоит ли регулятор на рампе??Снимите шланг с обратки регулятора,и при запуске проверьте,есть слив или нет.На стартере должно быть сухо.

Регулятор на  рампе есть, аварийного клапана как на 140л.с. нет,  слив с регулятора  проверю

[diezzell]

Раф нет регуляторов на этих моторах.

Сергей, есть. 507 если не ошибаюсь.
ТС если давление уходит за 300 а запуска нет- лечите не от того! Давление при незапуске сбрасывает регулятор. Только вот вопрос по какой причине? Наличие ошибок- не обязательное условие! Внимательно смотрите дату

[тубабу]

Поступим проще номер форсунки в студию.

[Сергей Л.]

Давление же необходимое имеется, воздух хоть есть под него? При чем тут форсунки? Или по вашему должно держать постоянно предельно много?

[alexiv777]

Поступим проще номер форсунки в студию.

Форсунка 0445110274. Регулятор   0 281 002 507

[Леха Юрич]

лечите не от того!

+1