[Dieseltronic]

Суть вопроса- возможно ли попадание дизтоплива в масляный картер двигателя при условии неисправности топливной форсунки, а именно- заклинивание иглы распылителя в открытом положении либо- отгорание сопловой части корпуса распылителя (бывает и так)

форсунки- "механические"
двигатель- сохраняет частичную работоспособность

делитесь мнениями, уважаемые 

добавлю- значения компрессии по цилиндрам- в норме

[Валера45]

Да конечно, тут двух мнений быть не может.

[Dieseltronic]

тут суть- в попытке понимания процесса проникновения ДТ при исправной ЦПГ

понятно- что эксплуатация двигателя при подобной неисправности приведёт либо к задиру гильзы, либо к оплавлению огневого пояса поршня- с поломкой верхнего компрессионного кольца, либо к прогару днища

в любом из этих случаев- потеря герметичности между над- и под- поршневым пространством и отсутствие сгорания

а если герметичность сохранена (до поры до времени, конечно)- как быть с этой ситуацией 

Топливо попало в цилиндр и не сгорело.
Вопрос, куда ему деваться?
Частично в выхлопную трубу и некоторая часть по стенкам цилиндра в масло.
Вроде это как 2х2=4
Ну может более опытные коллеги другую версию озвучат.

[Олег Саныч]

Топливо попало в цилиндр и не сгорело.
Вопрос, куда ему деваться?
Частично в выхлопную трубу и некоторая часть по стенкам цилиндра в масло.

Полностью с вами согласен. Есть такой предмет Теория ДВС,(изучал в техникуме и институте) там прорыв газов в картер и прорыв топлива математически рассчитан и доказан. Количество рассчитывается исходя из коэффициента износа ЦПГ и зазоров ПК.

[i_edgars]

Топливо попало в цилиндр и не сгорело.
Частично в выхлопную трубу и некоторая часть по стенкам цилиндра в масло.
Ну может более опытные коллеги другую версию озвучат.

Один из вариантов в исходе
http://content20-foto.inbox.lv/albums/i/i_edgars/25-10-2005/Elmara-2-.jpg
http://content20-foto.inbox.lv/albums/i/i_edgars/25-10-2005/Elmara-1-.jpg
Напоминаю, что на улице было -20 уже более недели.

[Олег Саныч]

Один из вариантов в исходе...

Я так понимаю, это следствие гидроудара?

[ДЖЕК]

Суть вопроса- возможно ли попадание дизтоплива в масляный картер двигателя

Ну, блин, а никто не спросил! А двигатель какой???
Добавлено спустя некоторое время 

Вопрос, куда ему деваться?
Частично в выхлопную трубу и некоторая часть по стенкам цилиндра в масло.

При условии что ЦПГ исправна всё в выхлопную трубу!  При условии, что отгорел кончик распылителя, то возможен гидроудар со всеми вытекающими последствиями.

[CR Systems]

При условии, что отгорел кончик распылителя, то возможен гидроудар со всеми вытекающими последствиями.

Это сомнительно на Common Rail и совсем невозможно на классической аппаратуре.

[alex diesel spb]

совсем невозможно на классической аппаратуре.

Глубокое заблуждение.

При условии что ЦПГ исправна всё в выхлопную трубу!

Еще одно

А двигатель какой???

А какая разница?

[CR Systems]

Глубокое заблуждение.

Это ж какие подачи должны быть у насоса чтобы за один цикл (потому как вместе с насосом будет вращаться и сам двигатель) плюхнуть солярки на гидроудар?

[Валера45]

Это сомнительно на Common Rail и совсем невозможно на классической аппаратуре.

Да сколько угодно на всех видах распылителей.

[CR Systems]

Да сколько угодно на всех видах распылителей.

Ну тогда расскажите пожалуйста мне, тёмному, механику этого процесса.

[alex diesel spb]

чтобы за один цикл (потому как вместе с насосом будет вращаться и сам двигатель) плюхнуть солярки на гидроудар?

Ваш не очень четкий текст вызвал непонимание у меня и других. Сейчас Вы пишете о невозможности гидроудара, а  выше я воспринял Ваш текст как невозможность отлома/отгорания носка распылителя. Потому так и написал.

[CR Systems]

Ваш не очень четкий текст вызвал непонимание у меня и других

Я извиняюсь. Не подумал что у моих слов может быть двоякое толкование.