Притащили Тойоту Прадо, араб, 5L-E, не заводится, компрессия 12-13 кг. Во всех цилиндрах. Разобрал двигатель, как выяснилось в него уже внедрялись, у всех поршней сломаны перегородки. На поршне возле 1 кольца есть полоска, как-будто чугунная вставка, а на самом деле никакой твердосплавной вставки там нет.. Вот у меня и возник вопрос, а должна ли она там быть??
Поршни на вид как новенькие, даже не потертые, маркировки увеличенного размера на нах не нашел, родные они или нет, не понять.