[Rurik]

Пьезо сигнал формируется исходя из заданного значения напряжения и времени, в которое оно должно быть достигнуто. Время прописано в профиле. Данный алгоритм найдет необходимое, максимальное значение напряжения, всегда гарантируя правильную скорость нарастания заряда на пьезо форсунке.

Тоже самое мне говорят ОС,слово в слово.

[Леха Юрич]

Не догадался спросить как бы Джет так сделать. Как думаешь это возможно?

так я уже ж писал что с Яном смотрели = слишком много "движений" , если на твоем стенде мотор и насос привернуты жестко ,  как в первых вариантах.
надо ставить мотор и насос на отдельную станину и её через подушки,  если правильно помню, давно было

[STAS58]

Тоже самое мне говорят ОС,слово в слово.

Пока это пилотный образец, а цыплят по осени считают. 
Железо D.L прошло проверку временем, и можно найти где то повышенную вибрацию, где то недостатки калоприемника, но эти вещи не влияют на основную работу железа, уверен что в сенде для недоразвитых стран от О.С, что в этом стенде от Яна очень много общего поскольку основные железные идеи прошли проверку боем на Джете.

С другой стороны  разделение электроников на две разные команды ничего плохого не вижу.   
За Ляпуном огромный опыт, конечно их команда бесспорные лидеры в этом деле, а уступать лидерстово судя по всему они не хотят...
За Яном свежие идеи и огромное желание не ударить в грязь лицом, вместе с тем уверен он учел ошибки Jeta и наступать второй раз на грабли не захочет....

[tlt-hartrhelp]

Ну если движений много и не буду марочиться. Особо шум никогда не беспокоил, тем более рядом Дорпад стоит. Главное производители улучшают и облегчают жизнь дизелистам. Естественно отставать не хочется

[Леха Юрич]

 я и не стал.
меня и напарника не морочит, просто на выставке с напарником мгновенно услышали разницу и заинтересовались - ачёйто ?? 

[lexey071]

Сделайте колаприемник как у Димеда, и будет Вам счастье...
Добавлено спустя некоторое время 
Или такой http://forum.dieselirk.ru/index.php?topic=17515.msg180188#msg180188

[Rurik]

Поставить сальник пока самый оптимальный вариант

[jaansu]

скажешь про ДЛ где C2i и немного C3i, где кодировка хотя бы на ходовой бош и денсо?

У вас очень устаревшие денные.
Нет такого кодирования "немного" С3i и никогда не было. Не вводите людей в заблуждение!
Было кодирование Delphi C2i изначально
Потом добавили кодирование Delphi C3i (в полном формате как на Hartrige)
Cейчас добавили ходовой БОШ. Так, что все по плану. Обновления всем отправим.
Дензо тоже решаетса. Проблемы не будет.

[Rurik]

Нет такого кодирования "немного" С3i и никогда не было. Не вводите людей в заблуждение!
Было кодирование Delphi C2i изначально
Потом добавили кодирование Delphi C3i (в полном формате как на Hartrige)

С3 не все форсунки,имел ввиду.Боша и денсо не видел.
Пы.Сы.Я на Вашем стенде даже форсунку бош пьезо катал,исо код присваивает а кода нет,так к сведению.

[jaansu]

С3 не все форсунки,имел ввиду.Боша и денсо не видел.
Пы.Сы.Я на Вашем стенде даже форсунку бош пьезо катал,исо код присваивает а кода нет,так к сведению.

Назавите какой форсунки С3I нет в программе??.
Все форсунки какие С3i есть на авторизованном Хартридже в нашей программе присутствуют. И можно после выбора форсунки произвести операции согласно предложенного списка.



У каждого ест восможность зделат свой таргет. ЭТО И ЕСТ,КАК НА HARTRIDGE. Постепенно и будут заводские, они будут откатанные на одном стенде, которой стойт на моём сервисе,  но 100% правилно будет если делать таргет на каждом стенде индивидуально.
 

Я на Вашем стенде даже форсунку бош пьезо катал,исо код присваивает а кода нет,так к сведению.

Про Бош пиезо, Скорее вы перепутате ISA – IMA
  IMA = адаптация производительности форсунок
  ISA = адаптация напряжения форсунок (только для пьезофорсунок)
При тесте ISA определяетса напряжение , чтобы потом получить правилное IMA

По электромагнитным форсункам БОШ кодирование готово и с обновлением отправим нашим ползователям.
По пьезо сделаем это чуть позже. Сначала проверим все у себя.

[Rurik]

У каждого ест восможность зделат свой таргет. ЭТО И ЕСТ,КАК НА HARTRIDGE. Постепенно и будут заводские, они будут откатанные на одном стенде, которой стойт на моём сервисе,  но 100% правилно будет если делать таргет на каждом стенде индивидуально.

Не помню какая,мне это не важно,надо было сделать таргет для кодировки.

[Rurik]

Soon как Ваш стенд?Обещали сравнительный тест,расскажите как в работе ?

[soon]

Не все так быстро. Но думаю через пару дней может даже и сделаем сравнительный тест с Бошем. Не хватает времени на все . Хочется больше по Сименсу поработать на  Триумфе а также интересно  больше кодирование . А мерится "письками " с БОшем у кого больше, не представляет особого интереса. Хочу понять потенциал стенда а также неудобства если есть , чтобы вовремя исправить.

[Rurik]

С бошем не интересно,надо что-то из альтернативного,поток,джет,димед,по возможности конечно.

[jaansu]

С бошем не интересно,надо что-то из альтернативного,поток,джет,димед,по возможности конечно.

Мы исходили из того чтобы максимально приблизить результаты к БОШ и Hartridge.
Поскольку сигнал соответствует БОШ и Hartridge и кодирование соответственно.
Кодирование БОШ, то что сделано передано всем с обновлением.