При всём уважении, я так и не понял про Бип на Дорпате.
В чем большие отличия Бипа Дорпата от 815?
Быстрее измеряет, может точнее?
Может у Дорпата это и не Бип вовсе?
Ведь он там есть Бип у Дорпата, меняется вроде не стоит на месте, при регулировке меняется, диапазон допуска как у Боша +/- 70, красным горит если за пределы допуска выскакиваем.
Что не так?
Именно по VW н.ф. интересно разобраться.
Добавлено спустя некоторое время
Кстати в Дорпате можно Бип в реальном времени смотреть, графически как у 815, так же две линии мин. макс. по середине линия Бипа проходит. Завтра фото могу прикрепить.