[diezzell]

если с заменой фильтра ситуация улучшается на какое то время, то я бы начал с проверки контура низкого давления и насоса на стенде. форсунки может и имеют какие то отклонения, но с их заменой или ремонтом болячка может и не уйти. и еще одно: диагностика- это не только сканер. есть еще много способов определения неисправного узла

[dok.89]

Все делалось последовательно от самого простого к сложному и дорогостоящему при поиске решения
Добавлено спустя некоторое время 
Я понимаю, что диагностика не только сканер. Но мне от этого не легче. Я б с удовольствием приехал бы к "хорошему диагносту". Я и сейчас я в одном из лучших сервисов Иркутска по CR нахожусь.
Добавлено спустя некоторое время 
Я же говорил, что проверял на входе в ТНВД пузырьков не было, то есть контур низкого давления воздух не сосет

[гусь-хруст]

Все делалось последовательно от самого простого к сложному и дорогостоящему при поиске решения
Добавлено спустя некоторое время 
Я понимаю, что диагностика не только сканер. Но мне от этого не легче. Я б с удовольствием приехал бы к "хорошему диагносту". Я и сейчас я в одном из лучших сервисов Иркутска по CR нахожусь.
Добавлено спустя некоторое время 
Я же говорил, что проверял на входе в ТНВД пузырьков не было, то есть контур низкого давления воздух не сосет

Вот здесь почитай Стас Иванович человек добрый плохого не посоветует.http://forum.dieselirk.ru/index.php?topic=13974.msg139829#msg139829

[dok.89]

если с заменой фильтра ситуация улучшается на какое то время, то я бы начал с проверки контура низкого давления и насоса на стенде. форсунки может и имеют какие то отклонения, но с их заменой или ремонтом болячка может и не уйти. и еще одно: диагностика- это не только сканер. есть еще много способов определения неисправного узла

ТНВД тоже пойдет на стенд. Пока интересуюсь с тем, что у меня есть. А есть, по словам ремонтников две мертвые форсунки. И от этого отталкиваюсь и спрашиваю совета.
Добавлено спустя некоторое время 

Вот здесь почитай Стас Иванович человек добрый плохого не посоветует.http://forum.dieselirk.ru/index.php?topic=13974.msg139829#msg139829

Читаю не отрываясь, очень интересно и познавательно

[Равиль]

В этих тест планах я разобрался. Исходя из них, две форсунки льют обратку больше нормы, одна практически в два раза
Добавлено спустя некоторое время 

с обраткой 100-150 куб машины прекрасно ездят  и даже с обраткой 350-400 ездят, только заводятся с эфира)
так что проблема у вас не уйдет с заменой форсунок. Судя по тому что вам забраковали форсунки по обратке , опыта у сервиса с пьезо нет.

[dok.89]

с обраткой 100-150 куб машины прекрасно ездят  и даже с обраткой 350-400 ездят, только заводятся с эфира)
так что проблема у вас не уйдет с заменой форсунок. Судя по тому что вам забраковали форсунки по обратке , опыта у сервиса с пьезо нет.

Вот такого ответа я и ждал, создавая эту тему. Спасибо. Сервис говорит, что распылителям хана.

[Равиль]

Сервис говорит, что распылителям хана.

Распылителям хана Белый дым идет на холодную или на холостых?

[Nik1958]

с обраткой 100-150 куб машины прекрасно ездят  и даже с обраткой 350-400 ездят, только заводятся с эфира)

Ну Х.З. Сомнения, однако , одолевают. Если все  форсунки и 400  каждая.

[Валерий Алекс]

с обраткой 100-150 куб машины прекрасно ездят  и даже с обраткой 350-400 ездят, только заводятся с эфира)
так что проблема у вас не уйдет с заменой форсунок. Судя по тому что вам забраковали форсунки по обратке , опыта у сервиса с пьезо нет.

И что, вы бы признали форсунки исправными?
Я думаю что в сервисе работают тоже не дети, а вы их сразу опустили ниже плинтуса.

[Равиль]

Ну Х.З. Сомнения, однако , одолевают. Если все  форсунки и 400  каждая.

я не писал что все . туареги прекрасно ездят с двумя форсунками с обраткой 400  с тремя уже не заводятся 

[dok.89]

Распылителям хана Белый дым идет на холодную или на холостых?

Я же писал, что двигатель (когда работает) работает ровно, прям шепчет, выхлоп прям такой приятный прозрачный. Видимых причин по двигателю нет, звук работы очень тихий и приятный - не троит, ни шумит, ни стучит. нет запаха несгоревшей соляры из выхлопа. И нет разницы холостые или газу даешь.

[Равиль]

И что, вы бы признали форсунки исправными?
Я думаю что в сервисе работают тоже не дети, а вы их сразу опустили ниже плинтуса.

я бы сказал клиенту что проблема не в форсунках

[dok.89]

я бы сказал клиенту что проблема не в форсунках

Вот если честно, я бы может быть и порадовался бы, если бы мне так сказали. Но я бы задал резонный вопрос: "А в чем?"
Добавлено спустя некоторое время 
А то я уже с сентября на трех фильтрах езжу. Мне нужно знать, что менять. Мой сервис меня убедил, что это форсы. Вы говорите, что не они.

[Равиль]

И что, вы бы признали форсунки исправными?
Я думаю что в сервисе работают тоже не дети, а вы их сразу опустили ниже плинтуса.

Вчера привозили форсунки денсо с исудзу на проверку после самого крутого сервиса в нашем городе . Проблема, не заводиться,только с эфира. Обратка 70-90 у двух. две идеальны.  Им сказали проблема в двух форсунках обратка большая из за этого и не заводится . Покупайте две новые и машина заработает

[dok.89]

Вчера привозили форсунки денсо с исудзу на проверку после самого крутого сервиса в нашем городе . Проблема, не заводиться,только с эфира. Обратка 70-90 у двух. две идеальны.  Им сказали проблема в двух форсунках обратка большая из за этого и не заводится . Покупайте две новые и машина заработает

А что у меня по вашему мнению?