[Deniss]

Тестпланы под армдизель (достаточно скорировать в папку программы, у меня это C:\Program Files (x86)\ARMDiesel\UserTP_CR\Siemens\) , по сименсу от оригинала отличается сильно по контрольным точкам

[Lyao]

Владимир, я вижу то, что и вы (про Сименс), и я честно признаюсь, что я не компетентен в значениях в теспланах.
Будет случай спрошу, у тех кто пробовал или пользовался.

[dieselirk]

Владимир, я вижу то, что и вы (про Сименс), и я честно признаюсь, что я не компетентен в значениях в теспланах.
Будет случай спрошу, у тех кто пробовал или пользовался.

Александр, я говорил не про сименсовские форсунки, а про Денсо. А в них вроде бы разбираюсь. Речь идет о тест-планах, ссылку на которые ты дал.
Добавлено спустя некоторое время 

Тестпланы под армдизель (достаточно скорировать в папку программы, у меня это C:\Program Files (x86)\ARMDiesel\UserTP_CR\Siemens\) , по сименсу от оригинала отличается сильно по контрольным точкам

постараюсь это сделать, но на это  нужно время. Если кто-то конкретизирует по цифрам здесь раньше - напишу замечания раньше.
Добавлено спустя некоторое время 
Александр, ты ведь ориентируешься в интерпретации тест-планов в вашем CR-Jetе: если напишешь расшифровку - быстрее проанализирую недостатки тест-планов. Но у меня создается впечатление, что и в CMax и в приведенных тест-планах одни и те же ошибки в денсовских тест-планах.

[Lyao]

Я не веду разговор о Дензо, т.к. теспланы Дензо в нашем стенде (акцентирую!!! для кодирования) взяты из лучших мировых источников.
Да может быть для Сергея эти тестпланы Дензо не актуальны и он создал для себя, и вероятно они его устраивают.
ВЫ только меня не забаньте, шо я повелся в теме про сименс, говорю о Дензо.

[mehan_]

"Нужна помощь по форсункам сименс" - вроде так звучит тема , нет ?
Может вторую часть вынести в "отдельное делопроизводство " , а ТС подсказать (помочь) с правильным вариантом ответа ?
Целенаправить  , так сказать ?

[Валерий Алекс]

Олег! Это нормально, "когда пошли в лес по дрова, а насобирали грибов".

[wlights]

Прочитав все  что можно про сименс, объясните мне почему не работают форсунки на стенде? Поток CR 1. Перепробовал все что можно, что подчерпнул здесь, нет подачи на форсунках. Форсунки сняты с рабочей машины, решили проверить, а я не могу их даже посмотреть. Толкните куда надо.

[Валерий Алекс]

То есть на авто они работали, а на стенде нет?
Может полярность не та на фишке, может напряжение низкое. На стенде слышно как форсунки срабатывают (чикают)?
 Вы обратитесь к производителю тестера, они быстрей помогут.

[wlights]

На стенде 3 "чикают", одна нет, катал по другому тест плану в протоке. Напряжение менял. Машина после ремонта ДВС. Но на стенде то должны форсунки(хоть одна) работать. Такая ерунда только с сименсом происходит.

[Валерий Алекс]

Обратка идёт или её тоже нет? Может просто форсунки долго лежали и заклинили?

[Dedoff]

На стенде 3 "чикают", одна нет, катал по другому тест плану в протоке. Напряжение менял. Машина после ремонта ДВС. Но на стенде то должны форсунки(хоть одна) работать. Такая ерунда только с сименсом происходит.

Пьезоэлемент подтянуть или попустить, перетянеш пойдёт все в обратку, не дотянеш - не заработают.  И проверь на сопротивление  и индуктивность.

[Валерий Алекс]

  И проверь на сопротивление  и индуктивность.

На пьезофорсунках вроде как  измеряют не индуктивность, а ёмкость?

[wlights]

 Да, точно, одну форсунку раскручивали до меня, признались. По остальным трем- 2- на 145 вольтах наливают от 22 до 38 по VL третья на 150 - 30, про остальные параметры и говорить нечего, их нет, или почти нет.

[Валерий Алекс]

Попробуй порегулировать, может наладишь форсунки.

[ЕВГЕНИЙ 84]

На стенде 3 "чикают", одна нет, катал по другому тест плану в протоке. Напряжение менял. Машина после ремонта ДВС. Но на стенде то должны форсунки(хоть одна) работать. Такая ерунда только с сименсом происходит.

клапан в обратку поставь когда форсунку на стенде катаешь. для пьезо элемента нужно давление в обрвтке создать чтоб он работал