[Johnny Cash]

это двое говорили о системе охлаждения?

[Kudrik]

Равиль Хаметович, а на этом моторе есть водоохлаждаемый ЕГР, и доп. помпа на циркуляцию ОЖ через ЕГР ?
Добавлено спустя некоторое время 

Два форумчанина по касательной прошлись...

Мне что-то кажется, это про датчик. Но не температуры(его видно), не ДКВ(без него не работает).
А датчик "правильность" которого не видно на сканере(только осцил. видит). И ошибки не будет. Допустим датчик р/вала.
Отключили временно датчик Р/вала и увидели/не увидели изменения в работе. 

[Dizelraf]

Нет это не датчик распредвала....Теперь я понимаю,почему в четырёх сервисах не нашли причину...
Поиск причины у меня состоял из следующих этапов.
1)Диагностика! Раз не газует,посмотрел данные APS--всё в норме,посмотрел ошибки--нет,зашёл в коррекцию форсунок--при неисправности--в нолях!!Сразу сделал вывод--почему то блок не видит коррекцию--нет какой то обратной связи..-----15-20 минут
2)Открытие капота,поиск неисправности,когда скажу хозяин заводит и пробует ,появился ли газ,потом глушит,когда скажу---минут 8-10
3) Устранение неисправности--10 минут..
4)Радость и возмущение хозяина--ещё 10 минут Дальше-расчёт и проводили с Богом..

[Kudrik]

Валера!  Маф в норме, да и впрочем  всё в норме.....

Ну так Маф может и в норме. А кол-во воздуха не возрастает. Держится возле какой-то минимальной(допустимой) цифры.
Не идёт достаточно воздух через фильтр, а хватает для работы воздуха от ЕГР.

[Леха Юрич]

фишка на регуляторе давления ( на насосе) ?

[Dizelraf]

фишка на регуляторе давления ( на насосе) ?

Врать не буду--первым делом подумал на регулятор по низкому на ТНВД--снимал фишку--не ТО!!
Добавлено спустя некоторое время 

Ну так Маф может и в норме. А кол-во воздуха не возрастает. Держится возле какой-то минимальной(допустимой) цифры.
Не идёт достаточно воздух через фильтр, а хватает для работы воздуха от ЕГР.

Серёга!Выруливай назад с таких дебрей!

[Kudrik]

....первым делом подумал на регулятор по низкому на ТНВД--снимал фишку--не ТО!!....

Значит  всё таки, в текущих данных, увидели(какое-то) отклонение в давлении. Как возможную причину отсутствия обратной связи мотор-ЭБУ.

Потом, после фишки, решили проверить эти две детали??

[MUT-3]

Неисправность мне кажется связанна с синхронизацией  точнее с ее ошибкой . Ведь остывшую машину заводим и пользуем целый день без проблем пока не заглушим . В момент запуска амплитуда сигнала с датчика коленвала не высокая из за низкой скорости вращения вала и корявая из за стартерных токов . И если есть проблемы с сигналом  его формой амплитудой  на горячую то проявляться будут они  более выражено при запуске. Это так мысли в слух...

[Андрей Ф]

отклонения в дате уже есть( не отображается коррекция) то это уже не викторина, а очередная угадалка
По теме, эбу установил подачу в одном неизменяемом режиме, зафиксировал ее, причин много, что там в дате было еще не так, одному Богу известно, количество сервисов говорит лишь о том, что в дату никто не вникал

[Dizelraf]

По порядку
Kudrik!Кроме фишки с регулятора на ТНВД ничего не снимал!(На насосе

Неисправность мне кажется связанна с синхронизацией  точнее с ее ошибкой . Ведь остывшую машину заводим и пользуем целый день без проблем пока не заглушим . В момент запуска амплитуда сигнала с датчика коленвала не высокая из за низкой скорости вращения вала и корявая из за стартерных токов . И если есть проблемы с сигналом  его формой амплитудой  на горячую то проявляться будут они  более выражено при запуске. Это так мысли в слух...

Мысли в слух неправильные Обязательно вылезет ошибка по синхре,да и заводка будет не с полпинка.

отклонения в дате уже есть( не отображается коррекция) то это уже не викторина, а очередная угадалка
По теме, эбу установил подачу в одном неизменяемом режиме, зафиксировал ее, причин много, что там в дате было еще не так, одному Богу известно, количество сервисов говорит лишь о том, что в дату никто не вникал

Это правильно А из за чего?
Я начинаю впадать в буйство Наверное тоже пойду напьюсь,как Александр Юрьевич

[Андрей Ф]

Повторю вопрос, что еще дате было не так?
Какой номер эбу или тип системы управления?
Возможно какие то адаптационные мерроприятия помогли, машина с сажевым?с низкой стороной все было в норме?

[Kudrik]

.... А из за чего?....

ЭБУ видел повышенную температуру топлива(или ОЖ).
На приборке показометр темп. ОЖ врёт ("усредняет"), по алгоритму.

З.Ы. В догонку. А случаем, Вы не добавили уровень топлива в баке ?? Для проверки ?

[AD@globaldiesel.ru]

Машина уехала, а ТС датастрим при плохом и нормальном запуске специально не сделал. Поэтому нужно угадать, какой параметр в сорике  вызывает аварийный режим без ошибки.  Если проблему устранили за 10 минут без замены датчиков, то при таких симптомах как проблема при прогреве до 40-ка, похоже на резиновые уплотнения/шланг, в крайнем случае из-за прогрева коротило какой-то контакт.

[Johnny Cash]

Датчик детонации участвовал в ремонте?

[AD@globaldiesel.ru]

ТС С датчика температуры мотора фишку снимаешь - заводится ?