[southdot]

Пришло время менять подшипники. Насос 8445B081A насос пока не снимал.
Цена комплекта по партномеру 9109-025 кусается, но везде по интернету предлагают пару SNR (AB.12992.S01 + 6206.J30) как комплект подшипников для Lucas DPC.
С внешним  6206.J30 все понятно, хороший  стандартный 6206 подшипник.
А вот с внутренним есть сомнения.  В аналогичном насосе стоит SKF  444272EA и у него с SNR AB.12992.S01 насколько я  смог найти существует разница между наружным и внутренними диаметрах.
  внутренний диаметр:    SNR AB.12992.S01      - 22.310 мм 
                                   SKF BB1B 444272 EA   - 22.300 мм
 
  наружный диаметр:      SNR AB.12992.S01      - 68.520 мм 
                                   SKF BB1B 444272 EA   - 68.500 мм

В общем вопрос: является ли разница в 2 сотки  наружного диаметра, и в 1 сотку внутреннего   критичной.
И был ли у кого опыт с установкой SNR AB.12992.S01 в Lucas DPC

[Dieselas]

Думаю, разница не критична.

[southdot]

Думаю, разница не критична.

Спасибо, тоже так решил и  заказал SNR AB.12992.S01.  В любом случае 500 руб не те деньги, что просят за родной комплект.

[Dieselas]

206-й берите российский, работать будет отлично.
Добавлено спустя некоторое время 

Можно взять и не оригинал:

STAR:

 http://www.stardiesel.com/ru/catalogsearch/result/?q=9109-025

DTP

 http://shop.dtp-motorteile.de/4DCGI/ezshop



Добавлено спустя некоторое время 
DTP 119 025 MIG

[Александр89]

Покупал SNR и ставил качественные подшипники.
Добавлено спустя некоторое время 

206-й берите российский, работать будет отлично.

Не советую,так как полно на рынке всякого дерьма типа АПП бывшего завода ГПЗ-1.(дешевый китай). Сейчас трудно найти хороший подшипник,так как предприниматели покупают то что подешевле, а подшипники произведенные в СССР уже давно проданы.
При сборке агрегатов пользуюсь из российского только SPZ и VPZ,но в ТНВД  их бы не рекомендовал ставить.
Тем более стальной сепаратор.


Добавлено спустя некоторое время 
Извиняюсь ошибся немножко подшипники  ГПЗ-1 к подшипникам АПП ничего общего не имеет.

[southdot]

При сборке агрегатов пользуюсь из российского только SPZ и VPZ,но в ТНВД  их бы не рекомендовал ставить.
Тем более стальной сепаратор.

Чем плох стальной сепаратор? А то я заказал FAG6206C3

206-й берите российский, работать будет отлично.
Добавлено спустя некоторое время 

Можно взять и не оригинал:

STAR:
 http://www.stardiesel.com/ru/catalogsearch/result/?q=9109-025
DTP
 http://shop.dtp-motorteile.de/4DCGI/ezshop

Добавлено спустя некоторое время 
DTP 119 025 MIG

У меня не в интерент магазинах не бьется STAR, на DTP ваша ссылка 404,  взял ремкомплект Cargo(090136) и если не прокатит с SNR , буду брать их комплект подшипников(090061).

[Александр89]

Чем плох стальной сепаратор? А то я заказал FAG6206C3У

Если применяют с полиамидом,значит что то предусматривали. Хотя в основном 206 его полиамидный сепаратор в основном и разлетается. Думаю может для того чтобы не повредить детали насоса. FAG в принципе кантора хорошая раз заказали ставьте. 

[Dieselas]

Покупал SNR и ставил качественные подшипники.
Добавлено спустя некоторое время 
Не советую,так как полно на рынке всякого дерьма типа АПП бывшего завода ГПЗ-1.(дешевый китай). Сейчас трудно найти хороший подшипник,так как предприниматели покупают то что подешевле, а подшипники произведенные в СССР уже давно проданы.
При сборке агрегатов пользуюсь из российского только SPZ и VPZ,но в ТНВД  их бы не рекомендовал ставить.
Тем более стальной сепаратор.


Добавлено спустя некоторое время 
Извиняюсь ошибся немножко подшипники  ГПЗ-1 к подшипникам АПП ничего общего не имеет.

Если применяют с полиамидом,значит что то предусматривали. Хотя в основном 206 его полиамидный сепаратор в основном и разлетается. Думаю может для того чтобы не повредить детали насоса.

Я свое мнение высказал. Много лет назад поставил в насос подшипник 6206 SKF, через месяц менял по гарантии - развалился сепаратор. С тех пор ставлю только российские с металлическим сепаратором - проблем нет. Кстати, с начала выпуска насосов DPC на них стояли подшипники с металлическими сепараторами.

[southdot]

Я свое мнение высказал. Много лет назад поставил в насос подшипник 6206 SKF, через месяц менял по гарантии - развалился сепаратор. С тех пор ставлю только российские с металлическим сепаратором - проблем нет. Кстати, с начала выпуска насосов DPC на них стояли подшипники с металлическими сепараторами.

А вы брали определенных заводов или то что было в магазине? У нас действительно много переупакованного китая, особенно в автомобильных магазинах для наших машин.

[Dieselas]

У нас есть магазин Alba-servis, специализирующийся на подшипниках.
http://www.albaservis.lt/index.php?s_id=1&lang=ru
К своей репутации они очень щепетильны, покупаю российские у них, о заводе-изготовителе даже как-то не задумывался 

[southdot]

Вам, легче у нас мало контор, кто готов отвечать за качество.

[Dieselas]

Последнюю партию подшипников (20 шт) брал давно, но вроде 1 остался. На работе гляну, если остался - сфотографирую маркировку.
Добавлено спустя некоторое время 

на DTP ваша ссылка 404,

Забейте в поисковик "DTP diesel", а там в продукции 9109-025
Добавлено спустя некоторое время 

 Увидите № DTP 119 025 MIG.

[southdot]

Поменяли подшипники, насос поставили, машина заводиться , холостые держит, но насос реагирует на рычаг нагрузки значительно позже, и что бы выставить холостые рычаг придется сдвинуть практически на половину его хода. В чем может быть проблема? Есть подозрение, что неправильно посадили внутренний подшипник хотя на валу вроде есть ограничительная риска садили до нее. Регулировки связующей тяги не трогали.

[Dieselas]

Налицо неправильная установка подшипника.

[southdot]

Налицо неправильная установка подшипника.

А в чем неправильность? На валу есть проточка на больший диаметр, как я понимаю это и есть посадочное место подшипника, или он должен по задней кромке вала стоять, есть ли какие параметры установки?