[nex_kgs]

Вот фотка подкапотной таблички с ВИНом. Что в нем может быть не так?

[bizon]

Вот фотка подкапотной таблички с ВИНом. Что в нем может быть не так?

VIN WDB9024621P510851 не найден

Причины

   1. VIN был неправильно введен в форме запроса;
   2. VIN был неправильно переписан с документов или с кузова автомобиля;
   3. VIN был изменен в документах или на кузове злоумышленниками;
   4. Автомобиль выпущен после 2006 года и пока не включен в базу данных;
Ответ получен с сайта www.mbclub.ru.
 

[nex_kgs]

Да уж... Озадачили.
Скажите а бывают ли вообще на Спринтерах 602.980 форсунки с открытием на 230 атм.
Ну и так порассуждать. Допустим ТНВД, управление на 190 атм, а форсунки на 230. Что должно быть в этом случае? Будет ли двигатель вообще работать? Громче или тише, если ввобще будет???

[pavel0861]

ВИН прекрасно пробивается по EPC, правда, номер двигателя дает немного другой - 602980 10 003855.

[nex_kgs]

Неужели никто не ответит?

[sasha1234]

Здравствуйте,подскажите пожалуйста как регулируется давление в этих форсунках A0000101551.Купил распылители 2437010080,хочу их заменить,нужно ли что то потом регулировать и как?или просто открутить колпачек,поменять распылитель и закрутить обратно колпачек?

[Dizelraf]

Вин не Кривой!!
brand   MERCEDES-BENZ
Название   212DKA 4X2 3550
Дата выпуска   24.04.1995
Рынок   Стандартный
rims   LEMMERZ
Описание   SPRINTER ФУРГОН, КОЛЕСН. БАЗА 3550MM, 2.8TО
vehicleClass   Грузопассажирский а/м
fin   WDB9024621P510851
Модель   902.462
aggregates   M - двигатель: 602980 10 003855 602.980 OM 602 DE LA ДИЗ. ДВИГ. С ТУРБОНАГНЕТ., 90 КВТ ( Л.С. PS) GM - механическая КП: 711612 10 011700 711.612 G 28 - 5/5,05 - 0,78 КП, МЕХАНИЧЕСКОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ КП, МЕХ. ПЕРЕКЛЮЧ., SPRINTER АРГЕНТИНА LG - рулевой мех-м: 763100 10 763.100 LZS 2 РЕЕЧН. РУЛ. МЕХ-ЗМ, ГУР ДО ИДЕНТ. №: 1P 703139 / 2P 708110 НАЧИНАЯ С ИДЕНТ. №: 1P 703140 / 2P 708111,СМ. ШАССИ, ГРУППА:46 РЕЕЧН. РУЛ. МЕХ-ЗМ, ГУР ДО ИДЕНТ. №: 1P 703139 / 2P 708110 НАЧИНАЯ С ИДЕНТ. №: 1P 703140 / 2P 708111,СМ. ШАССИ, ГРУППА:46 VA - передний мост: 730408 1S 011755 730.408 VL 0/6 CE - 1,6/RS3550 ПЕРЕДН. МОСТ С ДИСК. ТОРМОЗАМИ HA - задний мост: 741407 1L 498857 741.407 HL O/14 C - 1,7 ЗАДНИЙ МОСТ
body_code   3
lights   HELLA/HELLA

[Nik1958]

Вин не Кривой!!

Равиль,  Вы  на  дату  темы  посмотрите

Здравствуйте,подскажите пожалуйста как регулируется давление...

Если   будет счастье то не надо. Но как правило бывает наоборот

[sasha1234]

Если   будет счастье то не надо. Но как правило бывает наоборот

а счастье это просто открутить колпачек заменить распылитель и обратно закрутить колпачек?я правильно понял?потом проверить давление,и если оно в пределах 190-200 то счастье!а если будет меньше или больше то нужны ,,танцы с бубном",специального винта который регулирует жесткость пружины там нет!и это несчастье,и бывает как раз так!Правильно?

[Igor85]

Эти форсунки двухпружинные и у них два давления,первое вы сможете отрегулировать,а второе без спец стенда никак,да и проставку поменять,если набило иголкой,а то с предвпрыском будут проблемы

[sasha1234]

Эти форсунки двухпружинные и у них два давления,первое вы сможете отрегулировать,а второе без спец стенда никак,да и проставку поменять,если набило иголкой,а то с предвпрыском будут проблемы

А можно подробнее.Как понять два давления?и как отрегулировать хоть одно?Если кратко там есть регулировочные винты или что то на подобии?или если давление больше или меньше 190-200 то нужно менять пружину,или всякие шайбы подкладывать,ну или еще что нибудь менять,вообщем ,танцы с бубном".Усилие закручивание колпачка на это не влияет?

[Igor85]

Отдайте форсунки в ремонт специалистам.Если вам их нужно только отрегулировать,то это не дорого стоит

[Dizelraf]

Отдайте форсунки в ремонт специалистам.Если вам их нужно только отрегулировать,то это не дорого стоит

Тем более у них и шайбы есть регулировочные И куда их поставить они знают