[diiiiz]

Добавлено спустя некоторое время 

Дальнейшее обсуждение в "Мусоре".
Очень всё ....темно и не понятно

почему воздух идет в первом посте и связано ли это с ее нагревом, кавитация?

[Nik1958]

1 укажите ( покажите) стенд на котором проводите испытания. Если стенд от "no-name" то укажите как делаете термостабилизацию
2 сфотографируйте свой степ
3 Вы проводите  3-5-7 раз испытания по всем пунктам тест-плана или гоняете по какому -то одному пункту?
Ну и так далее вопросов к вам больше чем вы пишите

[diiiiz]

1 укажите ( покажите) стенд на котором проводите испытания. Если стенд от "no-name" то укажите как делаете термостабилизацию
2 сфотографируйте свой степ
3 Вы проводите  3-5-7 раз испытания по всем пунктам тест-плана или гоняете по какому -то одному пункту?
Ну и так далее вопросов к вам больше чем вы пишите

вопросы не по теме
степ 2,5 есть на форуме, почитайте о нем.
какой стенд не имеет значения. теспература топлива 40
если бы я гонял тесплан выборочно то так бы и написало


по сути перед тем как надо задать вопрос надо и заранее знать на него ответ...
удаляйте тему или выкидуйте или еще что там, решение найдено

[dieselirk]

вопросы не по теме
степ 2,5 есть на форуме, почитайте о нем.
какой стенд не имеет значения. теспература топлива 40
если бы я гонял тесплан выборочно то так бы и написало


по сути перед тем как надо задать вопрос надо и заранее знать на него ответ...
удаляйте тему или выкидуйте или еще что там, решение найдено

вопросы были именно по теме. Они были заданы с целью определить, все ли пункты тест-плана выполняются. И речь идет не только об основных пунктах, но и промежуточных, которых на некоторых стендах просто нет, а следовательно и температурная стабилизация лишь условная.
Добавлено спустя некоторое время 

на моторе форса и больше нагреваеться , не знаю как на легковых , но на грузовиках видел и 90 гр цельсия ...
пирометр мог конечно немного соврать , но не в 2 раза !!!!

диагностические программы для отдельных двигателей позволяют проверять температуру обратки. При этом даже для исправной топливной системы температура обратки на некоторых режимах действительно может подниматься до 90* С.

[diiiiz]

обратка 110 может быть

не раз сталкивался что на машине работает плохо а на стенде в параметрах. для меня стенд 20% правильности работы форсунки. есть намного важнее факторы, и вы это знаете

мне было интересно услышать кто что об этом думает, почему форсунка греться в частности моя

а в итоге приговорили мое оборудование...

[Octan]

не раз сталкивался что на машине работает плохо а на стенде в параметрах.

Может дело не в форсунках а в чем-то другом. На машинах есть много еще чего, кроме форсунок. )))

[Леха Юрич]

ну если

для меня стенд 20% правильности работы форсунки.

то о чем тогда вообще говорить ?!
если для вас двигатель критерий проверки форсунки - так не парьтесь тогда вообще со стендом и его жалкими 20-ю процентами правильности работы форсунки ,
даже если форсунки прекрасно прошли  стенд , но машина толком не работает -  выкидуйти их, или ещё что там ,  и все у вас будит хорошо 
 

[тубабу]

или это я идиот и зря гоняю форсунку 7 раз?

Интересно почему 7 раз. Может вы не совсем понимаете что делать с форсункой.

[diiiiz]

без комментариев

[mixaci]

При вашей обратке форсунка греться не может.

[Sergeygsw]

При вашей обратке форсунка греться не может.

В принципе да 

[Nik1958]

Написал, было много,но сократил..Потом еще раз обрезал.

1. В приличном  месте, если найдено решение проблемы которая была, делятся информацией, что же  было и как  устранили. Но это явно  не наш случай. Да и пожалуй  нам  и не надо   знать Ваше решение
2. ТС  у нас  обижен, что такую тему перенесли в "Мусор". Вообще-то  надо радоваться. Но в голове ТС явно не всё разложено  по местам.
3. нам  всем абсолютно фиолетово какое  у вас оборудование.
4. Для того чтобы  что-то обсуждать  надо иметь одинаковые  единицы измерения
5. При стандартных условиях  проверки утечки в 20 кубиков не могут разогревать форсунки в конце тест плана на режимах LL, VE, но в топливной от  народа это не аксиома
6. Наличие данных  по степ 2.5 не гарантирует  правильности измерений проводимых измеряющим.
7. утечки  в  110 кубов -это вообще  шедеврально
8. про  20 % правильности  работы форсунок  на стенде.. Ммм  вы только громко не  заявляйте  это . А то  Бош, делфай с  денсо  разорить  можно будет. Продают,  блин, за баснословно большие деньги  новые  форсунки  после ихнего стенда, а они работают только на 20 %   

Да  уж повеселили вы нас.

[diiiiz]

Написал, было много,но сократил..Потом еще раз обрезал.

вы и там много чего придумали от своего имени

1. В приличном  месте, если найдено решение проблемы которая была, делятся информацией, что же  было и как  устранили. Но это явно  не наш случай. Да и пожалуй  нам  и не надо   знать Ваше решение

а смысл? могу сказать, брак установочных колец, взял в другом месте в другой партии и все норм.

2. ТС  у нас  обижен, что такую тему перенесли в "Мусор". Вообще-то  надо радоваться. Но в голове ТС явно не всё разложено  по местам.

мне все равно

3. нам  всем абсолютно фиолетово какое  у вас оборудование.

и мне на ваше, тем более у всех она практически одинаковое, а на китае норм дизилист работать не будит.

4. Для того чтобы  что-то обсуждать  надо иметь одинаковые  единицы измерения

бошевский ТП имеет один вид

5. При стандартных условиях  проверки утечки в 20 кубиков не могут разогревать форсунки в конце тест плана на режимах LL, VE, но в топливной от  народа это не аксиома

к чему это? где я писал про LL VE?

6. Наличие данных  по степ 2.5 не гарантирует  правильности измерений проводимых измеряющим.

для этого тема и была создана, что бы было понятно, что есть возможность собрать ее правильно, и если есть где то моя ошибка, или как в моем случае брак, то подсказали куда копать. потому что если авто на 100% исправное и ремонт на 100% правильный со 100% идеальными запчастями, тут бы не кто темы не создавал.

Код: [Выделить]

7. утечки  в  110 кубов -это вообще  шедевральнозачем придумывать не реальные показания которые ко мне не как относятся?

8. про  20 % правильности  работы форсунок  на стенде.. Ммм  вы только громко не  заявляйте  это . А то  Бош, делфай с  денсо  разорить  можно будет. Продают,  блин, за баснословно большие деньги  новые  форсунки  после ихнего стенда, а они работают только на 20 %   

правильно и аккуратно установить опорное кольцо, новые запчасти, правильное измерение нормальными индикаторами и жесткость пружин, момент затяжки это 80% успеха работоспособности форсунки. остальные 20 у стенда,  где правильный ТП, сигнал, температура. что сегодня для любого укр стенда не является проблемой.

и мне не понятно к чему все эти последующие сообщение, тема в мусорке. обсуждение ее себя исчерпала

[dieselirk]

обратка 110 может быть

не раз сталкивался что на машине работает плохо а на стенде в параметрах. для меня стенд 20% правильности работы форсунки. есть намного важнее факторы, и вы это знаете

у меня процент неработающих форсунок после стенда чуть больше 1% - уже вызывает настороженность и внутренние опасения. Но я знаю, что, к сожалению, не проверяю некоторые параметры работоспособности соленоида. В некоторых случаях спасает ограничение по току управления, в некоторых - не помогает. Нужно заставить себя делать все проверки, чего к сожалению, пока не делаю.
   Но вот утверждение о том, что стенд - это всего лишь 20% процентов правильности работы форсунок, вызывает, мягко говоря, лишь улыбку. Значит еще полно косяков, над которыми работать и работать.
   Или прозвучавшая фраза была брошена совершенно без осознания, как ее могут истрактовать читатели.

[diiiiz]

Код: [Выделить]

у меня процент неработающих форсунок после стенда чуть больше 1% - уже вызывает настороженность и внутренние опасения. Но я знаю, что, к сожалению, не проверяю некоторые параметры работоспособности соленоида. В некоторых случаях спасает ограничение по току управления, в некоторых - не помогает. Нужно заставить себя делать все проверки, чего к сожалению, пока не делаю.
   Но вот утверждение о том, что стенд - это всего лишь 20% процентов правильности работы форсунок, вызывает, мягко говоря, лишь улыбку. Значит еще полно косяков, над которыми работать и работать.
   Или прозвучавшая фраза была брошена совершенно без осознания, как ее могут истрактовать читатели.Вы собрали форсунку, она собрана правильно по всем феншуям и опыту. что измениться в ее работе до проверки на стенде и после? (кроме +0,001 AHE)