[CR-68]

Вся информация которая ест по этой теме также добыта "ногтем" из интернета.
"Супер"дяди тоже нет.
Стоимость сканера по Hania, Howo,Sinotuk с двигателями WD615 95, колебляться от 46 тыс до 76тыс. руб. Программа на базе DST-PC с интерфейсом 146 тыс.руб. Что касается диагностики Faw,Foton и других моделей на которых стоят системы управления Bosch, с ними хорошо работает KTS. Поставщик который продавал сканера на машины с управленим Denco WD615 95, пока прекратил их поставку. Возникли проблемы с продавцом.
Что касается "спеси". Я не знаю как у кого. Но у меня большая часть денег уходит именно на закупку диагностического оборудования. Иногда на те модели которые ко мне приедут с проблемами несколько раз в год. А не имея его, как прикажите рости дальше?
 

[dieselirk]

Вся информация которая ест по этой теме также добыта "ногтем" из интернета.
"Супер"дяди тоже нет.
Стоимость сканера по Hania, Howo,Sinotuk с двигателями WD615 95, колебляться от 46 тыс до 76тыс. руб. Программа на базе DST-PC с интерфейсом 146 тыс.руб. Что касается диагностики Faw,Foton и других моделей на которых стоят системы управления Bosch, с ними хорошо работает KTS. Поставщик который продавал сканера на машины с управленим Denco WD615 95, пока прекратил их поставку. Возникли проблемы с продавцом.
Что касается "спеси". Я не знаю как у кого. Но у меня большая часть денег уходит именно на закупку диагностического оборудования. Иногда на те модели которые ко мне приедут с проблемами несколько раз в год. А не имея его, как прикажите рости дальше?
 

а мне импонирует больше эта точка зрения. У меня тоже нет супердядь, деньги достаю из своего кармана и за все приходится расплачиваться самому. Тем не менее, даже в ущерб семье покупаю новое оборудование, расширяю производство, отпусков почти не вижу.
   Только таким образом можно добиться реальных результатов.
   Вопрос CR-68: полгода назад слышал, что денсовцы собирались выпустить программу под грузовики. Уже выпущена?

[CR-68]

Ответ.
dieselirk, вопрос задан но пока ответа нет.  Так, что в сложившейся ситуации приходится расчитывать только на свои силы, свои деньги и конечно опыт.
Если Denso и выпустить программу под грузовики, то 100% в ней будут только машины с левым рулем. И как понимаете она будет доступна только авторизованным сервис дилерам.

[dieselirk]

Если Denso и выпустить программу под грузовики, то 100% в ней будут только машины с левым рулем. И как понимаете она будет доступна только авторизованным сервис дилерам.

ясно, просто думал, что опередили меня с получением информации по данному пункту.
   С доступом не переживаю, авторизирован.

[FAW]

Чтобы не создавать новую, поднимем эту темку. Аналогичный авто faw 1083. Двс ca4df3-13e3. Эбу бош 0281020095 edc16-4df3 edc16uc40-4.b1, я так понимаю диагностируется КТСом? Итак суть проблемы: авто аварийном режиме и больше 2000 вроде не набирает при заводке, ессно горит чек, обороты в р-не 700. Далее при прогреве где то до 60"с (не доверяю китайским приборам), если выкл/вкл зажигание на работающем двс и увеличить педалью обороты до 800 и более, то из аварии уходит до момента, пока не отпустишь газ и обороты упадут до 700. Пока холодный этот трюк не прокатывает. Отсюда вопрос: в чем может быть проблема и кто может в спб подключить диагностику глянуть, что вообще происходит? Заранее спасибо за помощь

[Андрей Ф]

Чтобы не создавать новую, поднимем эту темку. Аналогичный авто faw 1083. Двс ca4df3-13e3. Эбу бош 0281020095 edc16-4df3 edc16uc40-4.b1, я так понимаю диагностируется КТСом? Итак суть проблемы: авто аварийном режиме и больше 2000 вроде не набирает при заводке, ессно горит чек, обороты в р-не 700. Далее при прогреве где то до 60"с (не доверяю китайским приборам), если выкл/вкл зажигание на работающем двс и увеличить педалью обороты до 800 и более, то из аварии уходит до момента, пока не отпустишь газ и обороты упадут до 700. Пока холодный этот трюк не прокатывает. Отсюда вопрос: в чем может быть проблема и кто может в спб подключить диагностику глянуть, что вообще происходит? Заранее спасибо за помощь

Во всем, что угодно
Самое простое по симптомам мониторинг давления

[FAW]

Заводится прекрасно даже зимой. Фильтр первым делом поменян. Не троит, не пердит, не дымит. Я не дизелист, но понимаю, что что может подкачивающий в тнвд или клапан там же или форсунки, но вот интересна зависимость от температуры и кто сможет разобраться? Позвонил в бош дизель сервис так они сказали не сможем продиагностировать, можем только проверить тнвд и форсунки на что были посланы лес)

[FAW]

Так есть тут кто нить с спб с головой и прибором?

[FAW]

Ау диагносты!