сам обычно пользуюсь разгонной динамикой авто и запараллеленным шлангом с удлиннённым двойным штуцером на корректоре тнвд.Видел на грузовиках ток 2раза,когда на месте хватило замера,а так ток в движении и то некоторые ткр норовят после набора давления,его сразу скинуть впополам.К тому же на хорошем ткр набор давления и выход на номин. произдводительность может происходить и на низших 1,2-х передачах.