[Pulman]

Теоретически этот метод годится. Но как вслепую?  И тело метчика толстое до предела...
И сколько надо времени на то, чтобы удачно "подсечь" метчик? Ведь может быть и за третьим разом -- а может быть и за тысячным. И это не подходит на "загадку"...

Смысл загадки в том, что сделали не за час. А намного быстрее. 
Дольше обсуждали, и принимали решение....

Согласен, но метчик стоит за счет длинны всегда бод углом и хвостиком вверх. Ухватиться неодимовым магнитом за хвостовик и вытащить через свечное окно не займет много времени. Далее приподнять поршень и поджав метчик надеваем на хвостовик шланг, вращая выводим из цилиндра (поршень приопустив).

[Kudrik]

.....Ухватиться неодимовым магнитом за хвостовик и вытащить ....

Не было 40 лет назад неодима(в обиходе).  Да и загадка бы теряла интерес.

.... Приварить типа шпильки и потом обратно вкрутить в резьбу

....Сварку тоже не применяли.

[Olegkuv]

Помните как в фильме "Как украсть миллион"  "специалист по кражам" и он же эксперт по живописи и прикладному искусству , когда воровали статуэтку из музея, лихо орудовал магнитом доставая ключ для двери, которую заперли охранники?
  Как раз сорок лет назад его и смотрел весь союз.
Вот и применили эту технологию мастера с Москвичем.

[Reimas]

можно и неприваривать , можно и шланг надеть или припаять чего нибудь. Но однозначно надо магнитом уловить за хвостик и вытащить хвост в отверстия и прижать поршнем. потом на свое усмотрения....

[Olegkuv]

Возможно было два магнита. Один тонкий для "подцепа".
Второй более мощный для позиционирования метчика.
Такие биполярные в виде подковы были в школьных лабораториях для уроков физики.

[Reimas]

В принципе не так уж важно какой чудесны способ ввертывания в обратно в резьбу применялся. Может какая то диковинка и в этом весь прикол.....

[figwam]

Как известно в двигателях входящий воздух создает завихрения. Поставить поршень в положение *впуск*.  В впускной канал подать воздух который заставит метчик беспорядочно летать по камере сгорания . Воздух, выходя через свечное отверстие, увлечет за собой метчик. 

[Kudrik]

Все ответившие на загадку, до единого, попались. И пошли по неверному пути.
Загадка вовсе не Техническая, а Логическая. Просто надо было внимательно читать начало п.5 (и "между строк"), знаки препинания 

Давайте ещё раз внимательно: пост 5,   предложения 3 и 6.  И сразу будет ответ.

[gambsi]

Сделали ввертыш.

[ky4er]

Я конечно не сильно в курсе но может на москвиче можно голову за час снять и поставить?
 

[Kudrik]

Сделали ввертыш.

Отлично.
Кстати, я много раз замечал, что ход Вашего мышления , в викторинах, очень сильно совпадает с моим. Бывает, вот хочу только ответить, вот осталось только мышкой нажать. А тут "Внимание, появилось ещё одно сообщение  ......"
Тыць туда, а там ваш пост , слово-в-слово , как мой(не отправленный). Вот такие дела......

Это так, из личных размышлений.....

[Reimas]

Я конечно не сильно в курсе но может на москвиче можно голову за час снять и поставить?
 

Если в двоем то без проблем

[Pulman]

Тогда вот ещё мини-загадка, быль. Было давно, когда неодим и эндоскоп были(для рядового ремонтника) из области фантастики.
На моторе М-412 "подправляли" (метчиком М14 х 1,25 мм) нитки резьбы свечи, в ГБЦ. Всё делали "по науке", с солидолом.
Но метчик закрутили, до конца, и он упал в цилиндр.
Через час машина ухала абсолютно исправной. Как вытащили метчик ?

Читаю и думаю... где тут футорка? Резьбу подправляли, метчик упал в цилиндр...Всё делали "по науке", с солидолом.

[Kudrik]

Всё честно. А Вы кавычки забыли. "подправляли"

Пытались "подправить" то , что было явно "подпорчено". Нигде не написано(в загадке), что там вообще было с нитками старой резьбы.

После небольшой работы -- машина уехала исправная, с абсолютно "новой" резьбой свечи.

[Pulman]

Пусть будет по вашему, 
 Только остается вопрос, почему так долго? Если в вашем случае было все упрощено до предела.