[alex diesel spb]

Навеяно  загадкой про свечу КИА.
Итак... мотор с утратой всех меток ВМТ, а знать ВМТ надо для фазировки.
Для определения ВМТ рассухарили клапан и с помощью индикатора на стойке разметили ВМТ.
Кто-то о чем-то задумался и, не засухарив клапан, повернул коленвал. Клапан падает в цилиндр.
Ваши действия? Голову снимать уж больно не хочется....
История реальная.

[MUT-3]

 Снять коллектор поймать   клапан удочкой  и вставить во втулку  через отверстие в головке  впуска или выпуска в зависимости какой клапан.

[ddaniloff]

Навеяно  загадкой про свечу КИА.
Итак... мотор с утратой всех меток ВМТ, а знать ВМТ надо для фазировки.
Для определения ВМТ рассухарили клапан и с помощью индикатора на стойке разметили ВМТ.
Кто-то о чем-то задумался и, не засухарив клапан, повернул коленвал. Клапан падает в цилиндр.
Ваши действия? Голову снимать уж больно не хочется....
История реальная.

Был случай, вставил обратно без снятия ничего (на бензиновом правда), только свечу выкрутил под эндоскоп. На катушках зажигания есть довольно неплохие магнитики (топливщики добывают из неисправных катушек), обточил его чтобы спокойно проходил через втулку, приклеил к чему то длинному и вставил во втулку - типа уловитель. При помощи эндосокопа и двух пружин от щеток стекловочистителя (проволока, тормозные медные трубки, гибкая хваталка из строймаркета) гонял клапан пока торец не был пойман магнитом пропущенным во втулку.
Примерно так же вытащил электрод свечи который вбило в камеру сгорания.
Магнитики есть, могу поделиться, Александр Юрьевич! 
С дизелем (не знаю какой у Вас) думаю вставить эндоскоп через впуск, а упавший клапан гонять через форсуночное отверстие, если констракшен позволяет.

[Feniks]

Магнитной палочкой через направляющую , контролировать эндоскопом через отверстие форсунки

[alex diesel spb]

Снять коллектор поймать   клапан удочкой  и вставить во втулку  через отверстие в головке  впуска или выпуска в зависимости какой клапан.

Именно так. Фонарь в форсуночный канал и через выхлопной канал (упал выхлоп) крючком сначала подняли вертикально и поставили на поршень, затем поднимали поршень и попадали во втулку. Потом уронивший всех поил кофе неделю с печеньками....

[Kudrik]

Тогда вот ещё мини-загадка, быль. Было давно, когда неодим и эндоскоп были(для рядового ремонтника) из области фантастики.
На моторе М-412 "подправляли" (метчиком М14 х 1,25 мм) нитки резьбы свечи, в ГБЦ. Всё делали "по науке", с солидолом.
Но метчик закрутили, до конца, и он упал в цилиндр.
Через час машина ухала абсолютно исправной. Как вытащили метчик ?

[gambsi]

Сняли впускной коллектор,отжали клапан вниз,поршень подвели вверх,подцепили метчик и в окно?

[Kudrik]

Упал толстый метчик, "приличной" длины. Не проходит он через окна в ГБЦ.

[gambsi]

Тогда остается только путь каким зашел-свечное отверстие.Ножка метчика тоньше тела,значит её можно как-то провести через резьбу,ухватить и ввернуть в резьбу.Только как?Раз нет магнита,значит чем-то приклеились к торцу метчика?Там же не видно ничего.Короче,колитесь,Сергей.
Пытался представить себе,что я метчик,который упал в цилиндр,но ничего конструктивного в голову не пришло,видимо без Горно-Алтайского бубна этот метод не катит.

[Kudrik]

.... можно как-то провести через резьбу,ухватить и ввернуть в резьбу. Только как?  Раз нет магнита...

А кто сказал, что ВООБЩЕ не было магнита? Тем более, что магнитом может быть подручный тонкий стальной стержень(любой формы).  Достаточно к нему прилепить рукой мощный наружный магнит.

А вот КАК вытащили?? ....
Сразу честно скажу, я там только стоял сбоку и смотрел.....

[Pulman]

Все на фото

[Kudrik]

Все на фото

Теоретически этот метод годится. Но как вслепую?  И тело метчика толстое до предела...
И сколько надо времени на то, чтобы удачно "подсечь" метчик? Ведь может быть и за третьим разом -- а может быть и за тысячным. И это не подходит на "загадку"...

Смысл загадки в том, что сделали не за час. А намного быстрее. 
Дольше обсуждали, и принимали решение....

[Olegkuv]

Мы очень часто используем пылесос, точнее вакуумную установку для похожих задач. Правда не на двигателе.
Возможно, что и тут использовалось что-то подобное?

[Reimas]

Я бы попробовал приподнять поршнем метчик на уровень  свечной резьбы. Потом тонким магнитои подцепить за хвост . Ввести хвост в резьбу и поршнем поджать его. Приварить типа шпильки и потом обратно вкрутить в резьбу

[Kudrik]

Мы очень часто используем пылесос, точнее вакуумную установку для похожих задач. Правда не на двигателе.
Возможно, что и тут использовалось что-то подобное?

Использовали примитивный магнит, пост 9.   Было это лет 40 назад. Без вакуума.