[Avtomehanik]

 Странная неисправность, не кажется ли? Масло не уходит, но все днище в масле, в интеркуллере его тоже полно, если откуда то прибывает, откуда то ведь и убывать должно-)

[Леха из Моха]

проход масла из турбины однозначно.А насчёт уровня это топливо не переполняя потихому заменяет масло.Советую обратится в топливный цех.

[dieselirk]

поддержу автомаг и Vladimir TD. Если уровень масла не уходит - снимать турбину не советую, да и двигатель едва ли станет серьезно сапунить. А попадание топлива в картер выразилось бы ухудшением запуска двигателя, поскольку сопровождалось бы подсосом воздуха.
   С негерметичностью трубопроводов разберитесь для начала.

[Avtomehanik]

поддержу автомаг и Vladimir TD. Если уровень масла не уходит - снимать турбину не советую, да и двигатель едва ли станет серьезно сапунить. А попадание топлива в картер выразилось бы ухудшением запуска двигателя, поскольку сопровождалось бы подсосом воздуха.
   С негерметичностью трубопроводов разберитесь для начала.

  Если масло по всему днищу, да еще и полный интеркуллер, как уровень масла может не падать??  Либо вентиляция картера, либо турбина, другой причины не вижу.

[автомаг]

Avtomechanik, Внимательно прочитайте ,что я написал, и не истолковывайте на изнанку мои слова

[Леха из Моха]

Согласен насчет подсоса воздуха и плохого запуска.Но почему не берёте в зачет обратку(дринажку)с форсунок?Или эта модель где всё отменили?

[Alex_pooh]

Ну вообще не всё днище....а по бокам кузова забрызгало, и я больше склоняюсь, что это было не с меня, а где то проехал по маслянистому! И в интеркулер никто не заглядывал! Масло сопливится на патрубке и на защите изнутри было пятно масла см 5-7.  Всё никак не заберусь на подъёмник еще раз дабы заглянуть в патрубок и интеркулер заодно сфоткаю и выложу! По расходу масла- на 6000 км долил грам 300-400.... мне кажется это ни о чём! Компьютерная диагностика показывает, что турбина работает нормально.

[Vladimir TD]

Ну вообще не всё днище....а по бокам кузова забрызгало, и я больше склоняюсь, что это было не с меня, а где то проехал по маслянистому! И в интеркулер никто не заглядывал! Масло сопливится на патрубке и на защите изнутри было пятно масла см 5-7.  Всё никак не заберусь на подъёмник еще раз дабы заглянуть в патрубок и интеркулер заодно сфоткаю и выложу! По расходу масла- на 6000 км долил грам 300-400.... мне кажется это ни о чём! Компьютерная диагностика показывает, что турбина работает нормально.

Вот и ответ, откуда патрубки в масле и масло в интеркулере. 300-400 гр это нормальный угар масла в двигателе, т.е двигатель масло не расходует, а через сапун эти 400 грамм и попадают в воздушную систему, а турбина ещё и заставляет эти остатки масла  выдавливать через щели в воздушной системе. У нас когда турбину приносят на ремонт, типа масло она гонит, первый вопрос клиенту "какой расход масла?". Расхода масла нет, значит и турбина ещё в норме, и нет понятия "турбина чуть-чуть масло пропускает". У нас на проверочном стенде если турбина чуть-чуть масло пропускает, обычно на машине это литр на 1000 км расход масла. За 6000 км 6 литров бы уходило.

[Alex_pooh]

А что с этим делать??? Или это норма???

[gambsi]

А что с этим делать??? Или это норма???

Не ездить по маслянистому.

[Alex_pooh]

Это я уже понял, а с тем что масло слегка выдавливает на патрубке?

[Алексей 64]

Ну, так, поменять патрубок или подтянуть - заменить хомут , наверное как-то так...

[gambsi]

Ну, так, поменять патрубок или подтянуть - заменить хомут , наверное как-то так...

При замене хомута снять шланг и убедиться что масло не польется рекой(мало ли что бывает ),всё вытереть дочиста,собрать и смотреть,где появится снова-там и проблемное место.Регулярно утром проверять уровень масла,авто д.б. на одном и том же месте.Если расхода масла не будет в течении двух с половиной месяцев-забыть все и ехать.Если расход все же обнаружится-начинать волноваться . 

[kiroleg72a]

проверьте есть ли у крыльчатки турбины шатка в горизонтальном и вертикальном направлении. Если вертикальная шатко 1 и более милиметров, то турбину в ремонт или на замену. горизонтального хода крыльчатки быть не должно. Если шатки нет, то снимите интеркулер, промйте, поставте на место и катайтесь спокойно