Значит натяжку перенесли на РВ.Если на КВ фиксация шестерни жесткая,то на РВ -плавающая.Как на ренушном К9К,сначала шестерня КВ шла без шпонки,а на РВ было какое-то подобие шпонки.Потом шестерню КВ посадили конкретно,а на звездочке РВ сделали возможность регулировки,за счет проворота зубчатки на ступице(но усилия во всех случаях передаются за счет затяжки болта).Так и в этом случае,видимо разные года выпуска и разное техническое решение вопроса:"как натянуть РГРМ не изменяя взаимного положения КВ и РВ".